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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.05.31 (Mon)
無事終了できました
週明けの月曜日、仕事もそそくさと終え飛行場へ。昨日ほどの陽気ではありませんがまずまずのお天気。昨日飛ばせなかった弐号機からフライトさせます
まずまずのお天気でした
弐号機はガバナーなしですので初号機とは挙動が違いますが、いい感じで飛んでくれました。ピルエットを中心に、背面ホバリングでの移動も織り交ぜつつ２タンク終了。最後にオートロでローターが地面を叩き、ローター先端が少し欠けてしまいましたがこれくらいなら補修
出来そうです(^^;;
週明けの月曜日、仕事もそそくさと終え飛行場へ。昨日ほどの陽気ではありませんがまずまずのお天気。昨日飛ばせなかった弐号機からフライトさせます
まずまずのお天気でした
出来そうです(^^;;
[0回]
一方、初号機はガバナー付きですので時折ヘッド温度を確認しつつフライトです。変な挙動も見られず、よく飛んでくれました。ガバナーを入れて思ったのですが、ループの伸びとロールのしやすさは特筆です
。ループはピッチアップでひたすらに上昇しようとしてくれますし、ロールもマイナスピッチ時の落ち込みが少なく、ロールリバーサルなども簡単になります。演技にもよるでしょうけど、ガバナーの効果は相当なものかと…。デメリットも有りますけどね(^^;;
無事終了できました。
なんだかんだと飛ばし2L焚いて終了。帰りにI店主のところでスピンドル他予備用の部品を購入。また、20年近くは店頭にあったのではないかと思えるユニオンモデルの280クラスモーターがあったので購入。モーターが逝ってしまった
電動ポンプに使用します。
明日も例外的な仕事のため少しフライト出来そうな予感。充電に勤しみます（笑）
。ループはピッチアップでひたすらに上昇しようとしてくれますし、ロールもマイナスピッチ時の落ち込みが少なく、ロールリバーサルなども簡単になります。演技にもよるでしょうけど、ガバナーの効果は相当なものかと…。デメリットも有りますけどね(^^;;
無事終了できました。
電動ポンプに使用します。明日も例外的な仕事のため少しフライト出来そうな予感。充電に勤しみます（笑）
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