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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2008.12.25 (Thu)
またもや・・・
前回、前々回と大きな問題もなく調整飛行しているOS-HPMスカディーをひっさげ今日も調整に。仕事が終わってからの出動なので少々遅めですが、まぁ調整するくらいなら十分かと。午前中は怪しげなお天気
で、午後も決して良くはなかったのですが雨はなし。
がかなり強くなってきており、強い時だと体感で7〜8m/secほどはあるのではと思いました
。調整飛行なので上空は行わずホバリング+αですから大丈夫でしょう（笑）
前回、前々回と大きな問題もなく調整飛行しているOS-HPMスカディーをひっさげ今日も調整に。仕事が終わってからの出動なので少々遅めですが、まぁ調整するくらいなら十分かと。午前中は怪しげなお天気
で、午後も決して良くはなかったのですが雨はなし。
何とか日が差すお天気でした
ただ風がかなり強くなってきており、強い時だと体感で7〜8m/secほどはあるのではと思いました。調整飛行なので上空は行わずホバリング+αですから大丈夫でしょう（笑）
[0回]
時間もないので適当に準備。ローターはK&Sの木製ローターです。今日は写真をとっておきました（笑）ネジ3本で留められているのがわかると思います。
そう、先日FUTABAに修理依頼した受信機（結局新品と交換でした）が再度同じ症状を起こし、反応しなくなっているのです。昨日までは何も問題なく操作可能だったのにこの有様です。周波数変更などを試すも効なし。メカトラは現場ではどうしようもないため撤収です
帰路I店主の元へ。症状を伝え確認してもらいます。やはり前回同様の症状。FUTABAのサービスセンターに電話してもらい、技術の方に症状を伝えます。バッテリーの電圧やなんやかやといくつかチェックすべき点を挙げてもらいましたが、すべて問題なし。I店主のT14Zでも操作を試してもらいますが全く反応無し。送信機側のトラブルも疑い僕のT12ZでI店主のスカディー（受信機はG3です）を動かしてみたところ、全く問題なく動作。
ということで受信機のトラブルが決定的と思われました・・・。さすがに１ヶ月内外で同じトラブル、そして２度目のメーカー送りになろうとは・・・。今回はとりあえず受信機のみ送付しましたが、年内の営業は明日が最終日との由。返却は来年以降になることが決定です（笑）年内のOS-HPMスカディー調整の夢はあえなく断たれました・・・orz
もしかすると2.4GHzへ移行せよという神様のお告げなのかも
。ま、先立つものがないのでお告げであれ何であれどうしようもないのが現実ですが（笑）
結局年内は今まで通りのPCM1024スカディーを飛ばすことになりそうです。週末が年内最後の出動になるかと思うので、天気の安定を願わずにはいられません。
FRPブレードも同じような作りだったような気が・・・
その後燃料を入れ、準備完了。プロポの電源を入れ、スカディー側の電源を入れます。送受信の確認を行うためにスティックを動かしてみますが・・・反応がありません！
そう、先日FUTABAに修理依頼した受信機（結局新品と交換でした）が再度同じ症状を起こし、反応しなくなっているのです。昨日までは何も問題なく操作可能だったのにこの有様です。周波数変更などを試すも効なし。メカトラは現場ではどうしようもないため撤収です
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帰路I店主の元へ。症状を伝え確認してもらいます。やはり前回同様の症状。FUTABAのサービスセンターに電話してもらい、技術の方に症状を伝えます。バッテリーの電圧やなんやかやといくつかチェックすべき点を挙げてもらいましたが、すべて問題なし。I店主のT14Zでも操作を試してもらいますが全く反応無し。送信機側のトラブルも疑い僕のT12ZでI店主のスカディー（受信機はG3です）を動かしてみたところ、全く問題なく動作。
ということで受信機のトラブルが決定的と思われました・・・。さすがに１ヶ月内外で同じトラブル、そして２度目のメーカー送りになろうとは・・・。今回はとりあえず受信機のみ送付しましたが、年内の営業は明日が最終日との由。返却は来年以降になることが決定です（笑）年内のOS-HPMスカディー調整の夢はあえなく断たれました・・・orz
もしかすると2.4GHzへ移行せよという神様のお告げなのかも
。ま、先立つものがないのでお告げであれ何であれどうしようもないのが現実ですが（笑）結局年内は今まで通りのPCM1024スカディーを飛ばすことになりそうです。週末が年内最後の出動になるかと思うので、天気の安定を願わずにはいられません。
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久々にコメント・・・
します。音沙汰無しですみません。ブログは覗いていましたが、コメント入れるまで馬力がなかった状態です。
大変苦労されているようで「涙ちょちょぎれ」状態で落ち込んでいる事と思い、コメントします。
全く解らないし、メーカーでも不具合箇所不明と言う事で、お手上げだと思いますが、今までのおさらいをすると･･･、
２回とも同じような症状が発生している
使い始めて、始めのうちに発生
フライト場と自宅で発生しており場所は関係なさそう
症状が出ると送信機を変えてもダメ
前回アンテナや設定関係はしらみつぶししている･･･
これらの事から考えると、
現在使用のOS-HPMスカディーの接続品の何れかが不具合を持ち、受信機に症状を発生させている･･･のでは？と疑問が湧きました。だからどこを調べればいい、までは解りませんが･･･。
（あるいは、プロポからの送信信号が悪い場合は受信機作動不能になるのでしょうか？これは可能性低いと思いますが）
明日は、冷え込みそうですが、飛行場に行くつもりです。（23日は仕事だったので）
大変苦労されているようで「涙ちょちょぎれ」状態で落ち込んでいる事と思い、コメントします。
全く解らないし、メーカーでも不具合箇所不明と言う事で、お手上げだと思いますが、今までのおさらいをすると･･･、
２回とも同じような症状が発生している
使い始めて、始めのうちに発生
フライト場と自宅で発生しており場所は関係なさそう
症状が出ると送信機を変えてもダメ
前回アンテナや設定関係はしらみつぶししている･･･
これらの事から考えると、
現在使用のOS-HPMスカディーの接続品の何れかが不具合を持ち、受信機に症状を発生させている･･･のでは？と疑問が湧きました。だからどこを調べればいい、までは解りませんが･･･。
（あるいは、プロポからの送信信号が悪い場合は受信機作動不能になるのでしょうか？これは可能性低いと思いますが）
明日は、冷え込みそうですが、飛行場に行くつもりです。（23日は仕事だったので）
お察しの通り
I戸さん、鋭い洞察コメントありがとうございます。
実はその点も考えてはいます。受信機に接続している部品はS3151×4、GY502系統×2、バッテリ×1です。S3151のうちスロットルサーボに関してはOK模型のVOLTSPYをかませていますので、一時はこれが原因とも考えました。
しかし、初回の故障時はこのVOLTSPYを繋いでいない状況で発生しており、そうなると純正品すら繋げなくなってしまうわけです（笑）
プロポからの送信信号が悪ければ・・・という点も可能性としては捨てきれませんが（前回故障時は受信機のみの交換で返ってきていますので）こればかりは検証しようがありません。少なくともSRBを72MHz-#53-PPMで飛ばしている限りは現在に至るまで不具合は全くありません。
今後T12Zを使って今までのPCM1024スカディー２機を設定する予定ですが、こいつでもトラブルがないとなるとPCM-G3に問題があるとしか思えません・・・。
受信機IDは周波数変更の際必要なものらしく、IDが一致していなくても送受信機の周波数さえ同じなら普通に動作するようです。これは僕のT12ZとI店主のG3スカディとで検証した結果です。特に問題なく動作することは確認しています。ただ、I店主のT14Zと僕のG3スカディという逆のパターンはダメでした。
【もしかすると受信機IDのシールだけ貼り替えて送ってきたんちゃうか？】とI店主。短期間のうちに同じ症状でトラぶったので考えられなくもないですが・・・（笑）
実はその点も考えてはいます。受信機に接続している部品はS3151×4、GY502系統×2、バッテリ×1です。S3151のうちスロットルサーボに関してはOK模型のVOLTSPYをかませていますので、一時はこれが原因とも考えました。
しかし、初回の故障時はこのVOLTSPYを繋いでいない状況で発生しており、そうなると純正品すら繋げなくなってしまうわけです（笑）
プロポからの送信信号が悪ければ・・・という点も可能性としては捨てきれませんが（前回故障時は受信機のみの交換で返ってきていますので）こればかりは検証しようがありません。少なくともSRBを72MHz-#53-PPMで飛ばしている限りは現在に至るまで不具合は全くありません。
今後T12Zを使って今までのPCM1024スカディー２機を設定する予定ですが、こいつでもトラブルがないとなるとPCM-G3に問題があるとしか思えません・・・。
受信機IDは周波数変更の際必要なものらしく、IDが一致していなくても送受信機の周波数さえ同じなら普通に動作するようです。これは僕のT12ZとI店主のG3スカディとで検証した結果です。特に問題なく動作することは確認しています。ただ、I店主のT14Zと僕のG3スカディという逆のパターンはダメでした。
【もしかすると受信機IDのシールだけ貼り替えて送ってきたんちゃうか？】とI店主。短期間のうちに同じ症状でトラぶったので考えられなくもないですが・・・（笑）
ますます
どつぼにはまりのパターンのようですね。（＞_＜。）
接続品は他メーカーに限らず同メーカーの物でも不調な時は影響あるかも･･･。あまりアドバイスにはなりませんが、次回受信機が戻ったら、３機目以外の機体に搭載し、フライトしてみては？とも思いましたが、また発生するかもしれないし、うまく行ったとしても、３機目不具合不明なままになりますね。（1024で問題なければそれでいいのかも知れませんが･･･）
とにかく今は辛抱して、落ち着いてフライトしましょう！
接続品は他メーカーに限らず同メーカーの物でも不調な時は影響あるかも･･･。あまりアドバイスにはなりませんが、次回受信機が戻ったら、３機目以外の機体に搭載し、フライトしてみては？とも思いましたが、また発生するかもしれないし、うまく行ったとしても、３機目不具合不明なままになりますね。（1024で問題なければそれでいいのかも知れませんが･･･）
とにかく今は辛抱して、落ち着いてフライトしましょう！
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