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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2008.11.27 (Thu)
メカ積み再開
先日のブログでも取り上げましたT12Zですが、受信機が故障？とのことで送受信機共にメーカー送りになっていました。結局メーカーではそのような故障は確認できないが念のため、とのことで受信機を新品にして送り返してくれました
先日のブログでも取り上げましたT12Zですが、受信機が故障？とのことで送受信機共にメーカー送りになっていました。結局メーカーではそのような故障は確認できないが念のため、とのことで受信機を新品にして送り返してくれました
左：今時珍しい縦縞封筒 右：明細書。今回は無料でしたが、正規だと40000円近くに。
明細は今時珍しいペラペラの縦縞封筒に入っていました。新品交換ですので価格は37000円、技術料が1500円。今回は特に異常も認められなかったためご厚意で無料にしていただきました。ほっ
[0回]
受信機IDは当然前回のものとは違います。プロポの設定はバンド#52で行われていました。家に帰って確認してみると確かに動きます。前回動かなかったテ スト用サーボ（S3001）も何事もなかったかのように普通に動きます。とりあえず動作は確認できたのでメカ積み再開です。
左：動作確認中 右：GY502も正常起動しました
左：邪魔しないで〜 右：とりあえず組んでみました
左：それらしくなってきました 右：アンテナエンドはヒートシュリンクしました
あとはサーボホーンを取り付けプロポで設定すればオッケーですが、しばらく時間が取れそうにないので当分このままかな？
交換され返ってきた受信機。IDが違いますが、正常に動作します。
サーボやジャイロなどはある程度設置・配線も済んでいたのですが、ケーブルの取り回しに苦労しました。左：動作確認中 右：GY502も正常起動しました
アンプ一体型のGY401ではなくアンプ別体の GY502ですのでアンプと受信機の位置関係に悩むこと1時間強。さらに、オンボードの電圧モニタを付けるかどうかでも1時間以上悩みました。オンボード の電圧モニタは結局付けませんでしたが、とりあえず納得いく配線に仕上がったのは夜遅く。
左：邪魔しないで〜 右：とりあえず組んでみました
G3受信機はPCM1024に比べアンテナ線が短いので今回はタミヤからでているカー用の蛍光アンテナパイプを使用。若干余るのでアンテナエンドはヒートシュリンクで処理。ざっと組み上げただけなのでまだ不満な点もありますが、とりあえず配線に関してはこれでオッケーとしました。
左：それらしくなってきました 右：アンテナエンドはヒートシュリンクしました
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