Machine translation
カレンダー
TWITTER
気象情報
カウンター
2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.02.27 (Sat)
偵察にだけ行ってきました
今週も宿直のため、移動の合間に飛行場へ。朝方まで降っていて
、一旦は止んだ雨でしたが飛行場到着ぐらいから再び雨模様に
。JYALAさんはバーレスを組んだらしいし、誰かいるかと思いましたが結局誰もいませんでした。飛行場は結構水浸し。明日までには回復するのでしょうか？ 堤防そばの菜の花が春の訪れ
を告げていました
・初号機：フロント18T、ノーマルテールプーリー
・弐号機：フロント16T、Mプロ増速テールプーリー
となりました。
今週も宿直のため、移動の合間に飛行場へ。朝方まで降っていて
、一旦は止んだ雨でしたが飛行場到着ぐらいから再び雨模様に。JYALAさんはバーレスを組んだらしいし、誰かいるかと思いましたが結局誰もいませんでした。飛行場は結構水浸し。明日までには回復するのでしょうか？ 堤防そばの菜の花が春の訪れを告げていました左：小雨降る中ランニングする野球少年達 右：水浸しの飛行場
菜の花も雨に打たれて少し寒そうでした。
宿直中に機体の整備。初号機のMプロ増速プーリーはテールユニットごと弐号機へ。これで、・初号機：フロント18T、ノーマルテールプーリー
・弐号機：フロント16T、Mプロ増速テールプーリー
となりました。
[0回]
ついでに弐号機のサーボベッドクロスメンバーが緩んできたのでエポキシで再度固めたのですが、よく見るとスロットルサーボに用いているMG956Rのリード線がフレームにあたり削れていました
。とりあえずリード線をゆるめに這わし、手持ちのシリコンゴムで保護。今後本格的な対策を考えます。断線する前で良かったです･･･
。明日は天気が回復するらしいので期待です(^^)/
。とりあえずリード線をゆるめに這わし、手持ちのシリコンゴムで保護。今後本格的な対策を考えます。断線する前で良かったです･･･。明日は天気が回復するらしいので期待です(^^)/
左：被覆が一部削れてました 右：仮保護後の状態
PR
Post your Comment
KARL
ただいまの時刻
関電管内 使用電力状況
ブログ内検索
最新コメント
Spam防止のため承認後の掲載となっております(^^;;
は返信済みのコメントです。
[01/22 きよっさん]
[01/15 きよっさん]
[01/02 早さんです。]
[12/16 きよっさん]
[11/28 早さんです。]
リンク