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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2009.07.05 (Sun)
梅雨空の中、草刈りしました
今日は草刈りの日。梅雨の時期だけあり、半月もすれば草ボウボウ
で飛行機
にはかなり厳しいものが。草刈り前に飛行場に到着すると、すでにT口さんとhatayanさんが。とりあえずSDXをワンフライトしたところで、ニューカマーのW林さんがお見えになりました
今日は草刈りの日。梅雨の時期だけあり、半月もすれば草ボウボウ
で飛行機にはかなり厳しいものが。草刈り前に飛行場に到着すると、すでにT口さんとhatayanさんが。とりあえずSDXをワンフライトしたところで、ニューカマーのW林さんがお見えになりました
SDX調整中のW林さん
シャトル→アミーゴ→ブラーボ→T-REX700N→T-REX600N→･･･ヘリ歴８年のベテランさんだそうです
。現在はタービュランスとSDXをメインに飛ばされているようで、HIROBO製品がお気に入りのようです
。現在はタービュランスとSDXをメインに飛ばされているようで、HIROBO製品がお気に入りのようです
[0回]
W林さんのSDXは今日がシェイクダウンとの由。メカ類は600Nからの積み替えだそうで、サーボはS9255、スロットルのみ9252。ジャイロは GY601、エンジンはOS50SXHyperでした。最初の１フライトは調整のみでしたが、その後はかなり全開モード？で飛ばされていました。
ヘリ歴8年は伊達じゃぁありません。次回はD3に期待です(^^)/
そうこうしているうちに草刈り機保管担当のKさん、そしてI戸さんやK2さん、Y2さんをはじめN井さんN村さんなどが集合。草刈り開始です。前日の雨
のため草が重く、草刈り機がよく目詰まりを起こしましたが１時間半ほどで終了。その後は皆さん思い思いに飛ばされていました。天気がイマイチで、途中雨がパラつく場面も。N井さんは雨が降って早々に引き上げられましたので
、結局飛行されずじまい。草刈りご苦労様でしたm(__)m 今度はいっぱい飛ばしてください(^^)/
ヘリ組はフリップをする方が大半になってきました
K2さんと愛機SDX
ヘリ歴8年は伊達じゃぁありません。次回はD3に期待です(^^)/
のため草が重く、草刈り機がよく目詰まりを起こしましたが１時間半ほどで終了。その後は皆さん思い思いに飛ばされていました。天気がイマイチで、途中雨がパラつく場面も。N井さんは雨が降って早々に引き上げられましたので、結局飛行されずじまい。草刈りご苦労様でしたm(__)m 今度はいっぱい飛ばしてください(^^)/
和気藹々と草刈り準備
草刈り中のN村さん
裸の王様？
熱い（暑い）ヘリ談義中
いつ見ても思うのですが、飛行機は優雅です
いつ見ても思うのですが、飛行機は優雅です
クモも雨宿り･･･
Kさんはフリップ練習の連続、その後背面状態で墜落しましたがラッキーゾーンに落ち無傷で回収
。その後も飛ばされていました。I戸さんもエンジンがヒート気味で上空でエンスト。これまたラッキーゾーンに落ちて回収、特に異常は認められなかったようです
。その後も飛ばされていました。I戸さんもエンジンがヒート気味で上空でエンスト。これまたラッキーゾーンに落ちて回収、特に異常は認められなかったようですヘリ組はフリップをする方が大半になってきました
K2さんと愛機SDX
僕はといえば色々やってみましたが、なかなか上達できません
。クイックターンはちょっとできるようになってきたかも。でも高度が急激に下がる
ので結構怖いで す。180°オートロではこけてしまう場面もありましたが、ヨークの損傷やスタビの曲損ぐらいで済みました。大きなトラブルもなく15時頃撤収。来週も梅 雨空らしいので、もうしばらく我慢が必要なようです･･･
。クイックターンはちょっとできるようになってきたかも。でも高度が急激に下がるので結構怖いで す。180°オートロではこけてしまう場面もありましたが、ヨークの損傷やスタビの曲損ぐらいで済みました。大きなトラブルもなく15時頃撤収。来週も梅 雨空らしいので、もうしばらく我慢が必要なようです･･･Get the Flash Player to see this player.
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無題
草刈お疲れ様でした。
オートロでこけたのおもいっきり見てしまった（笑）
損傷が軽症ですんでよかったですね。
自分もオートロやってみたいけど
シュミレーターでもできないもんで・・・
さっさーさんのクイックターンも見ました。
さすがにデモみたいにはいってないけど早い！！！
いつかチャレンジしてみます。
オートロでこけたのおもいっきり見てしまった（笑）
損傷が軽症ですんでよかったですね。
自分もオートロやってみたいけど
シュミレーターでもできないもんで・・・
さっさーさんのクイックターンも見ました。
さすがにデモみたいにはいってないけど早い！！！
いつかチャレンジしてみます。
オートロ&クイックターン
ぷよちんさん、いつもコメントありがとうございます。
オートロは、いつもあんな感じです。進入速度が速く、角度も浅いため着地後こける可能性が高いです。本当はローター回転をあげつつ、眼前でエレベータをアップし前進速度を落とした上でピッチをいっぱいに引きつつソフトに着地…なんでしょうがなかなかうまくいきません。練習あるのみです(^^;;
ターンはやはり舵のタイミングのようです。エルロン→エレベーター→エルロンでパッパッパと舵が入ればプロなみのターンも可能になるかも…しれません
オートロは、いつもあんな感じです。進入速度が速く、角度も浅いため着地後こける可能性が高いです。本当はローター回転をあげつつ、眼前でエレベータをアップし前進速度を落とした上でピッチをいっぱいに引きつつソフトに着地…なんでしょうがなかなかうまくいきません。練習あるのみです(^^;;
ターンはやはり舵のタイミングのようです。エルロン→エレベーター→エルロンでパッパッパと舵が入ればプロなみのターンも可能になるかも…しれません
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