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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2009.07.11 (Sat)
ガス欠で落としました（笑）
蒸し暑く、曇り空の下SDXをフライト。I戸さん、Kさん、K2さん、hatayanさん、I元さんなどがおられました。SDX２タンク目、オートロ練習中のこと。若干燃料に余裕があるように思ったのでラスト180°オートロをしようと勢いよく西側へ上昇軌道を取ったところ、エンスト。ガス欠のようです。スピードがあり、高度は低め、おまけにかなり遠方です。HOLDをいれましたが、遠方のため浮き加減が全くわかりません。あえなく失速し頭から落ちました。ざっと判明した損傷は以下の通り。
＃GP4-3Dブレード全損（折れ方がノーマルGP4とは違いました）
＃スタビバー曲損
＃マスト・スピンドルなど長モノ曲損 疑
＃メインローターグリップ付け根部離断
＃ヨークトップ損傷
＃ミキシングアーム片方紛失
＃テールパイプ離断
＃テールプーリー曲損 疑
＃スキッドフッド樹脂部損傷
＃サーボマウント破断
･･･とまぁ、ざっと見てもこれだけ。とりあえず修理しますが、無理しなければ良かったと後悔することしきり。次からは早めに降ろします（笑）
蒸し暑く、曇り空の下SDXをフライト。I戸さん、Kさん、K2さん、hatayanさん、I元さんなどがおられました。SDX２タンク目、オートロ練習中のこと。若干燃料に余裕があるように思ったのでラスト180°オートロをしようと勢いよく西側へ上昇軌道を取ったところ、エンスト。ガス欠のようです。スピードがあり、高度は低め、おまけにかなり遠方です。HOLDをいれましたが、遠方のため浮き加減が全くわかりません。あえなく失速し頭から落ちました。ざっと判明した損傷は以下の通り。
＃GP4-3Dブレード全損（折れ方がノーマルGP4とは違いました）
＃スタビバー曲損
＃マスト・スピンドルなど長モノ曲損 疑
＃メインローターグリップ付け根部離断
＃ヨークトップ損傷
＃ミキシングアーム片方紛失
＃テールパイプ離断
＃テールプーリー曲損 疑
＃スキッドフッド樹脂部損傷
＃サーボマウント破断
･･･とまぁ、ざっと見てもこれだけ。とりあえず修理しますが、無理しなければ良かったと後悔することしきり。次からは早めに降ろします（笑）
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