Machine translation
カレンダー
TWITTER
気象情報
カウンター
2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.08.19 (Thu)
ガバナー見直ししました
週明けから夏風邪をひいたらしく、体調イマイチの休日
。とりあえず飛行場へ。天気は良好、風もほとんどありません。車の外気温計はすでに36℃を指しています。多少の誤差はあるにせよ、朝なのにすでに30℃を超えているのは間違いありません
コンディションは良好ですが、気温が…。
さて、まずは初号機。GV-1を取り付けずいぶん経ちましたが、上空での回転がやや足りないのでは？と思うこともあり3D系の演技を2000rpmから2100〜2200rpmで設定しなおしました。GV-1は設計が古く最高回転数が2100rpmまでとなっているのでギアレシオを8.9から9.2へ変更。約3%の増速となりますのでこれで約2170rpm回っている勘定です。まぁ滅多に使うことはないと思いますが気持ちだけ（笑）
GV-1見直し中。GY701が欲しい今日この頃…。
その他、ガバナーOn/Offスイッチを撤廃しました。今まではOn/Offを独立させる形で設定していましたが、３種類もの回転設定を切り替えることがないのでRATE1をOffとし、RATE2およびRATE3のみで設定することにしました。これで受信機Chに1つ空きができました
弐号機は基礎練習中心。体調が芳しくないこともあり、無理をせず3Fで終了しました。今週末はいつもの留守番なので草刈りには参加できません。申し訳ないです…orz
とりあえず無理はしないように心がけました
週明けから夏風邪をひいたらしく、体調イマイチの休日
。とりあえず飛行場へ。天気は良好、風もほとんどありません。車の外気温計はすでに36℃を指しています。多少の誤差はあるにせよ、朝なのにすでに30℃を超えているのは間違いありません
コンディションは良好ですが、気温が…。
GV-1見直し中。GY701が欲しい今日この頃…。
弐号機は基礎練習中心。体調が芳しくないこともあり、無理をせず3Fで終了しました。今週末はいつもの留守番なので草刈りには参加できません。申し訳ないです…orz
とりあえず無理はしないように心がけました
[0回]
PR
Post your Comment
KARL
ただいまの時刻
関電管内 使用電力状況
ブログ内検索
最新コメント
Spam防止のため承認後の掲載となっております(^^;;
は返信済みのコメントです。
[01/22 きよっさん]
[01/15 きよっさん]
[01/02 早さんです。]
[12/16 きよっさん]
[11/28 早さんです。]
リンク