S-ROOMさんのご紹介

キリ番を踏んでいただきました

今日は休みでしたが雨の予報。とりあえず掃除洗濯など家事をこなし一日を終えました。そんな中、朗報が・・・。

スカディーを駆っているフライヤーならおそらく誰もが知っていると思われるブログ、S-ROOM。 スカディーを飛ばし始めてまもなくの頃、まずは情報収集のためネットを漁りまくりました。現場での調整や指導が一番わかりやすいのですが、さすがに夜中に 調整方法などを聞くわけにはいきません。取捨選択しさえすればネットでの情報は相当タメになり、また遠くのフライヤーの動向がうかがい知れるので現在でも 重宝しています。

さて、そんななかスカディーを中心としたHIROBOのヘリでブログを展開されているS-ROOMさん。実は、当ブログの50000番目のキリ番を踏んでいただき、ご丁寧にコメントまで残していただきました。S-ROOMさんのメールフォームにコメントのお礼などを送信したところ、これまたご丁寧に返事を頂きました

内容は実にシンプルですが、テクニカルな記事が多く参考になります。

以前から相当テクニカルな記事が多く、またパーツもプロトタイプのものの紹介があることから業界の方だとは思っていましたが、どうやらその通りで某企業のエージェントさんだそうです（笑）　現在メインで飛ばしておられるスカディーにはタービュランスのスワッシュおよびテール換装や、89Tギヤを使用したりするなどされておられますが、これも次期スカディー、SDXで採用されています。S-ROOMさんのメールを引用すると【８９Ｔギヤ・Ｄ３スワッシュ・テールは私ネタでしたが、ＳＤＸで採用されましたね。】とのことです。業界の方とはいえ、HIROBOもユーザーの意見を反映させているのだということがよくわかりました。BBSもにぎわっていますしね。

タービュランスD3のスワッシュと換装してみた記事。

また、50スカディーにこだわりがあるようで、メールにはこうありました。

【私が５０にこだわるのは一般に近いからです。９０ヘリで３Ｄ見せてもやっぱり躊躇しますよね。その点５０ならやってみようかな？て思うと思ってデモフライトでも５０ばかり飛ばしています。】

入門としても発展としても使える50クラスへの愛着が見てとれます。また、先のSDXですがおそらくS-ROOMさんのところへもテスト要請がなされるのでは？と見ています。SDXの情報をいち早く知りたい方は要チェックだと思います。

SDXはまだ実機全体のイメージが3Dでしかあがっていないのでパッとしませんが、キャビンデザインなどが具体的になってくればもっとイメージもつかみやすくなるでしょう。個人的にはラダーサーボが前方に配置となったことが驚きです。また、斜めになったメカマウントは最近流行のT-REX風でしょうか？　その分ノーズが短くなっているのでキャビンデザインが微妙ですが・・・(^^;;

なにはともあれ、S-ROOMさんのご来訪があまりに嬉しかったので記事にさせていただきました。また、リンクも張っておりますのでご存じない方も是非訪れてみて下さい。