Machine translation
カレンダー
TWITTER
気象情報
カウンター
2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2008.12.13 (Sat)
またもや
昨晩のうちに机上調整をすませたOS-HPMスカディーを持って飛行場へ出動です。仕事を終わらせそそくさと飛行場へ向かいます。I戸さん、Kさん、K2さんのお三方がおられましたが、そろそろ撤収準備の様子。早速燃料を給油し、ローターを取り付け、T12Zの電源をオン。そして受信機の電源もオン。スティックを動かし舵に間違いがないことを確認。さぁ、始動です！とおもいきや・・・
始動させることもできず撤収。あまりに悔しかったのでSRBだけ飛ばして終了です。
昨晩のうちに机上調整をすませたOS-HPMスカディーを持って飛行場へ出動です。仕事を終わらせそそくさと飛行場へ向かいます。I戸さん、Kさん、K2さんのお三方がおられましたが、そろそろ撤収準備の様子。早速燃料を給油し、ローターを取り付け、T12Zの電源をオン。そして受信機の電源もオン。スティックを動かし舵に間違いがないことを確認。さぁ、始動です！とおもいきや・・・
またもやカップリングがぁっ！！
始動させることもできず撤収。あまりに悔しかったのでSRBだけ飛ばして終了です。
上記２点の写真撮影はI戸カメラマンによるもの。
メインローターは再生品でバランスも悪く（笑）、おまけにピッチが付き過ぎなのかローターの回転が甘すぎました。家に帰って調整が必要ですねぇ・・・。
[0回]
PR
Post your Comment
KARL
ただいまの時刻
関電管内 使用電力状況
ブログ内検索
最新コメント
Spam防止のため承認後の掲載となっております(^^;;
は返信済みのコメントです。
[01/22 きよっさん]
[01/15 きよっさん]
[01/02 早さんです。]
[12/16 きよっさん]
[11/28 早さんです。]
リンク