軟調フライト

パッとしませんでしたが･･･

朝からいいお天気だったので少し遅めに飛行場へ。ところがいいお天気にもかかわらずY2さんお一人。その後、W林さんがお見えになり、N井さんが見学に。風はやや強く、飛行機のY2さんは苦戦気味。早速4Pクラッチの効果を確かめるべく初号機を飛ばします。ところが、燃料ポンプが空転気味。どうやら軸が滑っているようです。なんとか燃料を入れましたが、ケチがつきました･･･。

お天気はいいのですが、北西の風が結構強めでした。

フライトは至って普通。ノーマルだと特に何も感じられません。ところが、IDLE UPを入れると急に挙動に変化が。ピッチがよく入るようになった感じです。

ただ、食いつきが良すぎるのか負荷がかかるとエンジン回転がやや下がる感じ。ガバナーを入れているとそれほどでもないですが、ガバナーOFFだと結構分かります。それにしても風が強くオートロがさっぱり･･･。２F終了後、機体から怪しげな音がしたので確認するとS9254のギヤが逝ってました･･･。どうやらラスト手前のオートロ時にテールを若干掠めたのが原因のようです。上空で何事もなく良かったです(^^;;

TURBULANCE D3とHONDA JOKER。

W林さんはタービュランスD3でホバリングをしているなぁと思ったら、途中で終了。どうしたのかと思ったらテールブームブレースの付け根部CSが折損、フレームに渡しているアルミ製ブリッジに残ったままとなってしまいお手上げ。なんだかんだで皆さんほとんど飛ばせずじまい。正午には全員撤収となりました。帰宅後早速S9254の補修に。

欠けた破片がケース内に･･･。

どちらも欠けてます･･･。

無理すると落としかねないので、これくらいでよかったのかも。次回の日曜日に期待したいと思います(^^)/

来年初夏に竣工予定の自邸、捨てコンを打ち始めてました(^^)/