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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.12.16 (Thu)
寒かったです
朝からどんよりとした空
。雨でも降るんじゃないかという感じでしたが、雨雲レーダーには目立った雨雲もなく飛行場へ。飛行場もやっぱりどんよりしていましたが、幸い風はあまりありません。基本は西風でしたが、時に北西の風となり、風速3m/secあたりを超えると一気に寒さ
を感じます。
冬空です
さて、まずは初号機。いつものように飛ばします。55HZ-Rはポンプ付きなので始動に時間がかかります
。このへんはYSエンジンと同じですね。冬はちょっとかったるいかも。寒いのでなかなかエンジンがかかりませんが一旦かかってしまえばあとは至極安定。寒いのでTURNIGYのプロポカバーを併用しました。寒さは結構しっかり防げるものの、付属していたTURNIGYのストラップが長めでイマイチです。首側のストラップを短くすることで対処できますが、首輪になってしまいそうな感じ（笑） 今後対策を考えます。
TURNIGY製のプロポカバー。慣れるまで大変ですが、慣れるようにがんばります(^^;;
1F 終了し、次に異次元ローターと称されるAYAを装着。【トラッキング調整はシビアですが、初心者にも飛ばせる安定感があります】との能書きでしたので、トラッキングは慎重に合わせます。これでオッケー
と思えたところでいざ上空へ。ところが操作はかなり難しく感じられました
。特にピッチ
がよく入るので、スティック操作を加減しないといけません。ループなんかはいつもと同じようにしているつもりでも円弧が小さくなってしまいます。全開直進も結構大変。しかしレスポンスは大変良く、スティックワークの上手い方が使えばかなりいいローターなのではないかと思いました。今の僕のレベルにはまだ早いようなので、しばらくはストックしておくことにしました
異次元ローター、AYA。パイロットを選ぶようです…（笑）
ちなみに、【オートロは一発勝負的感覚です】とされていたオートロですが、やはりかなり難しい感じです。結構なマイナスピッチを入れておかないとローターの回転落ちが早いと思いました。フルピッチで操作できる技量なら問題ないでしょうけど、ビビリミッターがかかっていると却って失敗してしまいそう。ピッチ設定の見なおしも必要かもしれませんが、まずはもっとうまくならないとダメですね(^^;;
僕が一番ガンダムSDXをうまく使えるんだ！と叫んでみたいです（笑）
ちなみにベルトのテンションが下がっていたので張りなおしました(^^;;
続いて弐号機。こちらは 55HZですので一発でエンジン始動
。寒いからかニードルが辛めのようでしたのでメイン・中速とも３コマ開けでいい感じに。ところが上空全開で突如エンスト
。HOLDに入れて何とか降ろしてきました。怪しげな感じだったので無理はせずこれで撤収。燃料を抜くときに妙な違和感がある感じですので燃料系統のトラブルかも知れません。今後調査予定です。
無事に終了。冬に無茶はできません。夏もですが…(^^;;
大して飛ばせませんでしたが、得るものも多かったフライトでした。それにしても寒いとどうも体がうまく動きませんねぇ…歳ですか…orz
朝からどんよりとした空
。雨でも降るんじゃないかという感じでしたが、雨雲レーダーには目立った雨雲もなく飛行場へ。飛行場もやっぱりどんよりしていましたが、幸い風はあまりありません。基本は西風でしたが、時に北西の風となり、風速3m/secあたりを超えると一気に寒さを感じます。冬空です
。このへんはYSエンジンと同じですね。冬はちょっとかったるいかも。寒いのでなかなかエンジンがかかりませんが一旦かかってしまえばあとは至極安定。寒いのでTURNIGYのプロポカバーを併用しました。寒さは結構しっかり防げるものの、付属していたTURNIGYのストラップが長めでイマイチです。首側のストラップを短くすることで対処できますが、首輪になってしまいそうな感じ（笑） 今後対策を考えます。TURNIGY製のプロポカバー。慣れるまで大変ですが、慣れるようにがんばります(^^;;
と思えたところでいざ上空へ。ところが操作はかなり難しく感じられました。特にピッチがよく入るので、スティック操作を加減しないといけません。ループなんかはいつもと同じようにしているつもりでも円弧が小さくなってしまいます。全開直進も結構大変。しかしレスポンスは大変良く、スティックワークの上手い方が使えばかなりいいローターなのではないかと思いました。今の僕のレベルにはまだ早いようなので、しばらくはストックしておくことにしました異次元ローター、AYA。パイロットを選ぶようです…（笑）
僕が一番
ちなみにベルトのテンションが下がっていたので張りなおしました(^^;;
。寒いからかニードルが辛めのようでしたのでメイン・中速とも３コマ開けでいい感じに。ところが上空全開で突如エンスト。HOLDに入れて何とか降ろしてきました。怪しげな感じだったので無理はせずこれで撤収。燃料を抜くときに妙な違和感がある感じですので燃料系統のトラブルかも知れません。今後調査予定です。無事に終了。冬に無茶はできません。夏もですが…(^^;;
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Res:無題
まだ若いのに、そんなことを言ってはダメです！
歳を言い訳に出来るのは、僕みたいに５０を過ぎてからね・・・（爆）
歳を言い訳に出来るのは、僕みたいに５０を過ぎてからね・・・（爆）
Re:Res:無題
…ということは、あと10年は文句言っちゃぁいけない、ということですか…それまでもつかなぁ…（笑）
Res:厳冬
ターニギーのプロポカバー、ひそかに流行ってるようですね
私も使ってますがストラップは付属してこなかったなぁ
…なのでフタバのストラップを短くして間にもうひとつスナップリングを
入れて使ってますヨ
「サッサーをＳＤＸから降ろそうと思うんだ…賛成してくれるね」
などと物陰で相談されないように頑張ってください（笑）
私も使ってますがストラップは付属してこなかったなぁ
…なのでフタバのストラップを短くして間にもうひとつスナップリングを
入れて使ってますヨ
「サッサーをＳＤＸから降ろそうと思うんだ…賛成してくれるね」
などと物陰で相談されないように頑張ってください（笑）
Re:Res:厳冬
TURNIGYのストラップはおまけだったようですね。100均のストラップにちょうどいいものがあったので今度使ってみます。ダメなら部品取りしてストラップを作ることにします(^^;; FUTABAのストラップも使いやすいと思っているのですが、冬用にあまりに短くすると夏にカバーを外したときに使いにくくなりそうなので、しばらくはお休みかなぁ…。まぁ、夏冬で２つ持てば済むんでしょうけど（笑）
実戦は教習所のように成長を待ってはくれないんですね…頑張るしかないです
このシーンですね(^^;;
実戦は教習所のように成長を待ってはくれないんですね…頑張るしかないです
このシーンですね(^^;;
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