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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.07.19 (Mon)
海の日ですが河川敷に行ってきました（笑）
三連休最後の海の日、宿直明けで飛行場へ出発です
。連休最後のためか飛行場にはJYALAさんとほぼ同時に到着して後、しばらくは誰も来ませんでした
。ほどなくしてK2さんやUさん、Y3さんが登場。U/Y3さんのお二方は午前中で撤収。僕は15時前に撤収しましたが入れ違いでW林さんがお見えになってました。今日は総じて少なめでした。
快晴です。風は1〜2m/sec程度。時に３〜４m/secくらいでした。
三連休最後の海の日、宿直明けで飛行場へ出発です
。連休最後のためか飛行場にはJYALAさんとほぼ同時に到着して後、しばらくは誰も来ませんでした。ほどなくしてK2さんやUさん、Y3さんが登場。U/Y3さんのお二方は午前中で撤収。僕は15時前に撤収しましたが入れ違いでW林さんがお見えになってました。今日は総じて少なめでした。
快晴です。風は1〜2m/sec程度。時に３〜４m/secくらいでした。
[0回]
さて、JYALAさんはT-REX700E/700Nの2機体制。700Eの充電中は700Nで飛ばすということのようです。太陽光
パネルも今日はお休み。親バッテリのみでの充電です。700Eは相変わらずのぶっ飛びっぷり
。K2さんがローター回転を測定していましたが2400回転くらいは回っているようです
。スロットルは98%くらいだったかな？ 700Nでもすごいなぁと思いましたが、700Eと較べるとまったりした感じですね。今日はやたら草刈りモードで攻めていました
今日はソーラーパネルもお休みのようです。
700Nと700E。達人の域だと違いが相当わかるようです。
もちろん記録も万端(^^;;
K2さんは電動オンリー。複葉機とKDS450、T-REX450です。450は機体が小さいためちょっと見難いのですが、パワーの割に軽いので複雑な演技も色々できます。実機での舵練習用にはもってこいのようです
最近電動機に凝っているらしいK2さん。ニトロは卒業でしょうか（笑）
Uさんは55HZのSDXで色々飛ばしていました。もともと静演技系のパイロットでしたが、最近は3Dを色々されています。ホバリングが上手なんですよねぇ･･･。
午前中のみ出動したUさん。ホバリングが上手いんですよね(^^)/
Y3さんは派手なカラーリングのSDXで登場。なんと筆塗りです。塗料の臭いがまだプンプンしてます。どうやら昨日塗ったばかりとのこと。まさに【ペンキ塗りたて】って感じです。フライトはUさん同様3D系を色々されてます。地表では結構派手なカラーリングですが、今日みたいなお天気だと上空での視認性は高かったです。
この派手なカラーリング、筆塗りだそうです。ペンキ塗りたてです（笑）
僕はといえば相変わらずのまったりフライト
。前後のハーフループなんかを練習してみました。ラダーニュートラルがずれていたり、トラッキングがあっていなかったりといろいろありましたが特に大きなトラブルもなく終了。初号機のラストフライトでハードランディング、スキッドが折れたくらいです。原因はノーマルモードのガバナー回転が低すぎ、ピッチ追従できなかったことと思われます(^^;;
かなり暑い一日でしたが、これからしばらくはいいお天気のよう。頑張って練習しますか
パネルも今日はお休み。親バッテリのみでの充電です。700Eは相変わらずのぶっ飛びっぷり。K2さんがローター回転を測定していましたが2400回転くらいは回っているようです。スロットルは98%くらいだったかな？ 700Nでもすごいなぁと思いましたが、700Eと較べるとまったりした感じですね。今日はやたら草刈りモードで攻めていました
今日はソーラーパネルもお休みのようです。
700Nと700E。達人の域だと違いが相当わかるようです。
もちろん記録も万端(^^;;
最近電動機に凝っているらしいK2さん。ニトロは卒業でしょうか（笑）
午前中のみ出動したUさん。ホバリングが上手いんですよね(^^)/
。塗料の臭いがまだプンプンしてます。どうやら昨日塗ったばかりとのこと。まさに【ペンキ塗りたて】って感じです。フライトはUさん同様3D系を色々されてます。地表では結構派手なカラーリングですが、今日みたいなお天気だと上空での視認性は高かったです。
この派手なカラーリング、筆塗りだそうです。ペンキ塗りたてです（笑）
。前後のハーフループなんかを練習してみました。ラダーニュートラルがずれていたり、トラッキングがあっていなかったりといろいろありましたが特に大きなトラブルもなく終了。初号機のラストフライトでハードランディング、スキッドが折れたくらいです。原因はノーマルモードのガバナー回転が低すぎ、ピッチ追従できなかったことと思われます(^^;;Get the Flash Player to see this player.
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