2009.10.31 (Sat)
いいお天気でした
今日は土曜日。朝からあまりにもいいお天気だったので本来なら14時過ぎまでの仕事ですが上司に無理を言って早退(爆)、飛行場へと赴きました。
今日は土曜日。朝からあまりにもいいお天気だったので本来なら14時過ぎまでの仕事ですが上司に無理を言って早退(爆)、飛行場へと赴きました。
まったりとしたフライト日よりでした
前日おかしいなぁ~と思っていた弐号機のジャイロはGY401に換装し、ニードル部分にはK&Sのレバーをつけておきました。これでちょっとはわかりやすくなるかな?
左:ジャイロとサーボはO/H済み 右:K&Sのニードルレバー
さて、飛行場は大変穏やかな陽気で植木市も盛況の様子。ギャラリーはいつにもましてちびっ子が目立ちます。
ギャラリーも多め
すでにいつものメンバーは一通りフライトを終えていたようですが、珍しくお見えになったMNさんの飛行機が途中ノーコンとなり対岸へ墜落。かなり激しい音が遅れて聞こえていました。Get the Flash Player to see this player.
とてもじゃないですが、徒歩で回収できるような距離ではなかったので双眼鏡で墜落地点を確認し、回収へ向かわれましたが原因は不明だった様子。
徒歩では回収できず、車を使っての大移動でした
僕はといえばいつもと変わらぬダメダメフライトでしたがなんとか無事に2タンクずつ程度こなしました。両機ともエンジンの慣らしは終わっていますが、なんとなくピークが出にくいような気がする一日でした。気温も高めだったからでしょうか…?
K2さん、JYALAさんはご機嫌フライト
器用にムービー撮影中のK2さん
帰りがけにW林さんとY3本さんが相次いで飛行場へ。皆さん熱心なご様子。W林さんはALIGNの600カーボンローターが【ちょっとやわらかすぎる】と、どうもいまいち気に入らないようでY3本さんと価格交渉されていました(^^;;
W林さんのSDX。ALIGN600ローターは軽量ですがちょっと柔らかいとのこと
Y3本さんはYS60のフレイヤでホバリング
明日は午後から急速に天気が悪化との予報ですが、本当にこんなきれいな夕焼けで天気が崩れていくのでしょうか?気になります…。
山の稜線へ日が沈む直前の様子。明日もいいお天気だといいのですが…。
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