Machine translation
カレンダー
TWITTER
気象情報
カウンター
2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2012.12.29 (Sat)
飛ばし納めてきました
10日ほど前に飛ばしに行くも不発、その週の終わりには忘年会。楽しませていただきました(^^)/ さて、昨日で御用納めが終わった方も多いでしょうが、僕は年末いっぱいまで仕事です。おまけに明日の日曜は雨の予報。仕方なくいつもの土曜と同じで仕事帰りに初号機と弐号機を飛ばし納めてきました。風はややあるものの天気は比較的よく、締めを飾るにふさわしい日。到着は15時頃だったので、誰もいませんしちょっと寒さも感じます。
飛行場の堤防登り口は市場関係の方でしょうか、整備してくれていました(^^)/
初号機はバージョンアップしたCGY750の本領が発揮できた感じです。ホバリングも安定し、若干なら手放しもできるほど。風が吹くと高度が上がったり下がったりしますが、以前に比べ格段の進歩です。また、上空も変なドリフトが激減しています。以前は全速全開だと風の有無にかかわらず、やや右エルロン方向にドリフトする印象でしたが、今日はそんなこともなく普通に飛ばせました。コントロールは良好です。
弐号機はひたすらホバリング。最近飛ばしていなかったので基本的な姿勢制御を中心に練習しましたが、やっぱりちょっと怖かったです(^^;;
安全第一、です(^^;;
どちらも無事に帰還し、本年の飛ばし納めと相成りました。今年は両機あわせて130フライト、うち大破１・中破1・小破２・AF８でした。何らかのダメージが及んだ率はおおよそ9.2%という結果に。来年に向けてまた頑張りたいと思いますp(^^)q
無事に帰還できました。来年も頑張ります(^^)/
良いお年を！
10日ほど前に飛ばしに行くも不発、その週の終わりには忘年会。楽しませていただきました(^^)/ さて、昨日で御用納めが終わった方も多いでしょうが、僕は年末いっぱいまで仕事です。おまけに明日の日曜は雨の予報。仕方なくいつもの土曜と同じで仕事帰りに初号機と弐号機を飛ばし納めてきました。風はややあるものの天気は比較的よく、締めを飾るにふさわしい日。到着は15時頃だったので、誰もいませんしちょっと寒さも感じます。
飛行場の堤防登り口は市場関係の方でしょうか、整備してくれていました(^^)/
弐号機はひたすらホバリング。最近飛ばしていなかったので基本的な姿勢制御を中心に練習しましたが、やっぱりちょっと怖かったです(^^;;
安全第一、です(^^;;
無事に帰還できました。来年も頑張ります(^^)/
良いお年を！
[0回]
PR
Post your Comment
KARL
ただいまの時刻
関電管内 使用電力状況
ブログ内検索
最新コメント
Spam防止のため承認後の掲載となっております(^^;;
は返信済みのコメントです。
[01/22 きよっさん]
[01/15 きよっさん]
[01/02 早さんです。]
[12/16 きよっさん]
[11/28 早さんです。]
リンク