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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2011.02.07 (Mon)
ちょっくら飛ばしてきました
月曜日はいつも早めに帰れるので天気がよければ飛行場へ。今日も行ってきました。昨日に比べ風もあり、結構寒いのですがプロポカバーはなくてもしのげる感じ
どんより霞む空。
昨日K2さんに貸していただいたT-REX450から飛ばします。元オーナーのJYALAさんには【IDLE UPに入れたほうがアンプが燃えにくいのでIDLE UPで練習するように】と仰せつかりました。ナンノコッチャよくわかりませんがIDLE UPへ。ところがよく回るし軽いし、おまけに結構な風。安定させるのは至難の業です
。調子にのって背面やフリップなどもやってみますが、600クラスに比べれば恐ろしいほどの不安定さ。慣れるしかないんでしょうけど、壊すわけにはいかないので慎重に2Fして終了。
機動性は抜群です！
続いて初号機。エンジンはまずまずの調子で、少しニードルを開け気味で飛ばしました。北風が強いので結構戻されますが、途中ラダーを混ぜてみたりしました。霞んで視界
が悪いのであまり無理はしませんでしたが、こちらも無事に3F。背面移動はまだまだ難しいです…。
無事に終了です(^^)/
帰りがけにI店主のところでTFR8と3Sバッテリを調達して帰宅。木曜日に向けて調整とシミュを頑張ります(^^)/
春霞とはいいますがこの正体は一体…？
月曜日はいつも早めに帰れるので天気がよければ飛行場へ。今日も行ってきました。昨日に比べ風もあり、結構寒いのですがプロポカバーはなくてもしのげる感じ
どんより霞む空。
。調子にのって背面やフリップなどもやってみますが、600クラスに比べれば恐ろしいほどの不安定さ。慣れるしかないんでしょうけど、壊すわけにはいかないので慎重に2Fして終了。
機動性は抜群です！
が悪いのであまり無理はしませんでしたが、こちらも無事に3F。背面移動はまだまだ難しいです…。
無事に終了です(^^)/
春霞とはいいますがこの正体は一体…？
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