OSスカディー修理への道 (2)

続いて、メインマスト受け用のベアリングホルダー修理です。10φx19φのベアリングが圧入されているので叩き出します。交換用のベアリングにオイルを塗りバイスで再び圧入します。ここで気づいたのですが、ベアリングの厚みが2mmほど違います。HIROBO純正は厚み5mmですが、クイックの部品は7mm程度あります。まぁ、しっかり圧入・固定できているのでとりあえずこのまま進めます（笑）

ベアリング圧入中

ヒラーコントロール部のリンケージロッドはいくつか変形していたので、新品に交換します。新品のリンクエンドを見て気づいたのですが、なんとリンクエンドにもサーボホーンと同様にいくつかの番号が振ってあります。おそらくネジ切りの回転角が微妙に違うのでしょうが、そこまで凝るほどではないので適当にリンケージを組み立てます。で、ヘッドまで組み上げたのがこちら。これからエルロンやラダーなどのリンケージを組み上げていきます

何となく見た目がそれっぽくなってきました

リンケージは今まで片引きでしたが、これを機会に両引きに変更します。プラ製のPPパーツでもいいのですが、せっかくですのでヒロボーブルーのSD-Gパーツに。 ベアリングなどはすでに圧入済みですが、ボールリンクなどは何も取り付けられていない状況ですのでまずはこれらを取り付けます。部品点数は少なめですが、 細かなパーツが多いので別容器に移しておきます。

左：SD-G PPパーツセット　右：細かな付属品

アームなどの組み立てはすぐにできますが、フレームに組み付けるにはパズルを解くような感覚が少々必要です。説明書通りに組み立てるのですが、説明書はあ くまで組み付け方だけを指示してあるため、組み付ける順番などは何も書かれていません。場所によっては指が入らないところなどもあり、ピンセットなどを用 いて作業する場面もありました。こうした道具類は取説には書いてありませんので、やはり効率よく組み立てるにはピンセットや5mm角コンビネーションレン チなども必要でしょう。

薄いシムをピンセットで挟んでビスに通してます

１時間少々かけてやっと完成したエルロン・エレベーターレバーの取り付け後がこちら。青いパーツが映えます。

ブルーパーツが映えます

そして次はテール部分の取り付けです。テールケース近辺は大きな損傷もなく、そのまま使用できそうな感じだったのですが念のためテールシャフトのみ交換し ました。スカディーのテールはベルト駆動式なのでタイミングベルトをテールパイプに通しますが、その際先端部をテープなどで借り止めしておくと変にねじれ たりする可能性が少なくなります。で、テール部も完成。すでにラダーサーボが付いていますが、分解時のまま取り付けているからです。

左：こんな感じで仮止めです　右：完成したテール部

とりあえず今日はこのあたりまで。次はエンジン組み付けかな？