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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2009.09.24 (Thu)
リンケージ完成しました
先日来進めているSDX弐号機のリンケージがようやく完成。調整はまだですが、見てくれは普通になりました(^^;; スカディーのときはアルミサーボホーンを使っていたのですが、以前滑ってしまったことがあるのでSDX以降はFUTABA標準サーボホーンでリンケージ組みです。テンプレートがあると穴あけがかなりラクです。
おまけ
K2さんより依頼のあった56NS-3Dの体重測定。ニップルのみ取り付けた重量は149gでした。ご参考までに。
先日来進めているSDX弐号機のリンケージがようやく完成。調整はまだですが、見てくれは普通になりました(^^;; スカディーのときはアルミサーボホーンを使っていたのですが、以前滑ってしまったことがあるのでSDX以降はFUTABA標準サーボホーンでリンケージ組みです。テンプレートがあると穴あけがかなりラクです。
テンプレートを使うとかなりラクです
エンジンはOS55HZなので、スロットルは取説どおりに両引き仕様に。サーボがS3001なのでピッチなどに使用したS9255に比べると微妙に遅れがちなのは仕方ないか…。まぁ、機会があればサーボ変更も考えます(^ω^)
意外に…というかやはりというか、このリンケージには時間がかかりました(TдT)
最初、電源をONにしてもジャイロが反応せず…どうしたのかと思っていたらジャイロとラダーの入力チャンネルを間違えてました（笑） あとはカーブ設定などなどを済ませばひととおり完成。今週末にはシェイクダウンできそうですおまけ
K2さんより依頼のあった56NS-3Dの体重測定。ニップルのみ取り付けた重量は149gでした。ご参考までに。
ちょうど149.0gでした(o^∇^o)ノ
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