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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.10.16 (Sat)
6V試してみました
LiPo化した初号機を持って仕事帰りの飛行場へ。やや曇り空ながらも全くの無風で、寒くもなく非常にいいコンディション
。入れ違いにhatayanさん、Kさん、Y2さんが撤収。K2さんも撤収…されかけていたようですが僕が撤収する最終までお付き合い下さいましたm(__)m
6V化した感じですが、まず良くなったのがピッチ方向の入りやすさ。メチャクチャ違うとまでは言い切れ無いものの、スムーズさがアップした感じですね
。NiMHやNiCdの一発目
がずっと続く感じ、のような気がしました。ただ、ガバナーに異変が。スロットルが妙に煽られる感じです。今までに感じたことのないスロットル感でしたので、回転数やギヤレシオなどガバナーの設定を一部変更しました。回転数はK2さんに回転計で測ってもらいました。多謝。そのほかにもGY520のレスポンスモードを【高速
】にしたりしましたが、振り戻しが余計に増えた感じ。次回は【低速
】でも試してみますかね。
LiPo化した初号機を持って仕事帰りの飛行場へ。やや曇り空ながらも全くの無風で、寒くもなく非常にいいコンディション
。入れ違いにhatayanさん、Kさん、Y2さんが撤収。K2さんも撤収…されかけていたようですが僕が撤収する最終までお付き合い下さいましたm(__)m
6V化した感じですが、まず良くなったのがピッチ方向の入りやすさ。メチャクチャ違うとまでは言い切れ無いものの、スムーズさがアップした感じですね。NiMHやNiCdの一発目がずっと続く感じ、のような気がしました。ただ、ガバナーに異変が。スロットルが妙に煽られる感じです。今までに感じたことのないスロットル感でしたので、回転数やギヤレシオなどガバナーの設定を一部変更しました。回転数はK2さんに回転計で測ってもらいました。多謝。そのほかにもGY520のレスポンスモードを【高速】にしたりしましたが、振り戻しが余計に増えた感じ。次回は【低速】でも試してみますかね。
[0回]
その後はまったりとダベリングモード
へ。7割方はダベっていたような気が…（笑）
明日は草刈りとの由。研究会など所要で少し遅れる予定ですが、間に合わせたいと必死です(^^;;
へ。7割方はダベっていたような気が…（笑）Get the Flash Player to see this player.
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