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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.10.07 (Thu)
K2さんと一緒に飛ばしました
久々の快晴
。ここしばらく木曜日は雨
だっただけに何ともうれしいお天気です。飛行場は無風。雲一つないお天気です
。先日GY520を搭載した初号機のテストフライトも兼ねて早速フライト。
快晴+すっきりの飛行場。
ジャイロのリバース
設定ですが、机上ではついついどっちだったか確認しづらいのでいつも現場で確認してます。一気にエンコンをあおらなければ、機体が回転した瞬間にわかります。ラダーはオッケーでしたが、ジャイロが逆だったようで設定し直して調整
。ちょうどK2さんが職場放棄？してきたらしく飛行場へお見えになりました。
やはり90クラスは余裕があります。
K2さんはT-REX700Nを3Fほど。修理後の機体ですがいい感じで仕上がっていたと思います
。まだまだパワーは出せそうですが、フルパワーじゃないのか以外におとなしめ。トルクがあるので甘めでも十分演技できていたようです
久々の快晴
。ここしばらく木曜日は雨だっただけに何ともうれしいお天気です。飛行場は無風。雲一つないお天気です。先日GY520を搭載した初号機のテストフライトも兼ねて早速フライト。
快晴+すっきりの飛行場。
設定ですが、机上ではついついどっちだったか確認しづらいのでいつも現場で確認してます。一気にエンコンをあおらなければ、機体が回転した瞬間にわかります。ラダーはオッケーでしたが、ジャイロが逆だったようで設定し直して調整。ちょうどK2さんが職場放棄？してきたらしく飛行場へお見えになりました。
やはり90クラスは余裕があります。
。まだまだパワーは出せそうですが、フルパワーじゃないのか以外におとなしめ。トルクがあるので甘めでも十分演技できていたようです
[0回]
僕の方はひたすら初号機。GY520ですが、モードをF3C→3Dに変更したりAFRを上げてみたりといろいろやってみました。ファーストインプレッションですが、GP750よりは【きれい】に回る感じでした。F3Cモードでは機体を止めようとする傾向にあり、出だしはちょっと遅めかな？ 3Dモードではスティックにそのまま追従する感じですが、レートを上げると制御不能なくらいのロシアンピルエット状態に
。若干EXPを入れた方がよい感じもしましたが、まぁ、いろいろ遊んでみます。ちなみにピルエット後のテールの振り戻しはGP750とあまり変わらず、もしかすると増速プーリーが原因かも？と思っています。この辺は後日の課題に。
なんだかんだで昼前まで飛ばして終了。週末は天気が下り坂
のようで、ちょっと残念。機会をみてトライですp(^^)q
。若干EXPを入れた方がよい感じもしましたが、まぁ、いろいろ遊んでみます。ちなみにピルエット後のテールの振り戻しはGP750とあまり変わらず、もしかすると増速プーリーが原因かも？と思っています。この辺は後日の課題に。Get the Flash Player to see this player.
のようで、ちょっと残念。機会をみてトライですp(^^)q
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