初のロスト

昨日の月曜日、天気がよかったので朝から出動。修理が上がったばかりのOSスカディーとYSスカディーを携えていきました。飛行場に着くとすでにYさんの姿が。一足お先に到着されたようです。今日は先日ご紹介のATC2K初出動ということもあり、楽しくなりそうな予感が（笑）

天候は晴れ。やや湿度が高いものの、台風の影響か風がけっこうつよく吹いています。瞬間的には5〜6m/sec前後でしょうか。YさんはいつものようにOSスカディーを中心に上空飛行。ジャイロ修理中のYSスカディーも飛行場に持ってきて修理にいそしんでいました（笑）

Ｉ戸さんは青色Bravoを飛行。しかし最初のフライトでピルエットフリップに失敗、深いブッシュの中に墜落させてしまいました。ピコピコブザーを装備し ていないので墜落現場になかなか到達できません。サーボを動かしつつ音のする方向を頼りに探します。途中、軽い脱水状態となってしまい捜索から離脱する羽 目になってしまいましたが、程なくＩ戸さん自身が機体を発見。比較的軽症のようでしたが丹誠込めて作ったキャビンの塗装が剥がれまくった状態に。また塗り 直されることでしょう・・・。その後はT-REXで3Dされてました。

僕はOSスカディーの調整をかねて１フライト目。ATC2Kをマフラー斜め上に設置して飛ばしてみました。ホバリングは問題なく、上空でもまずまずの動き です。ただ、ニードルが甘めなのかエンジンの怠さを感じます。マフラーからのオイル量もかなり出ているようです。1-3/4回転くらいだったので1- 1/2回転ほどにまで絞り込みいい感じになりました。着陸後ATC2KのSDカードから動画を再生してみます。後ほどやってきたI戸さんも興味津々。

今回は日頃使っているMacBookProを持参しました。30fpsで細かい振動を拾うためか、上空では走査線状の波模様が入るもののおおむね画像は良 好です。これならブログにアップできそうな感じです。ただ、どうしても機体が映り込んでしまうのでカメラ位置を他にも工夫してみようと、色々試してみまし た。

帰還直後。カメラ後部が結構オイルにまみれます。

まずI戸さんのアイデアで、テールパイプ状への設置を試みました。スワッシュプレートが映り込む位置なのでなかなか面白そうです。しかし実際に飛ばしてみ たところ、テールヘビーの傾向が強くまともに飛ばすことが難しい感じになってしまいました。常にエレベーターアップを引いている感じです。トリムでの調整 も考えましたが、もう少し無難な場所への設置を模索することに。

場所はいい感じですが、コントロールできませんでした(;_;)

続いてはスキッドフッドです。マフラーと反対側のスキッドフッド前方へ固定します。この状態で飛ばしてみましたがなかなかいい感じです。重量バランスは多 少変わり右エルロンの傾向が強くなった印象ですがコントロールできる範囲です。上空の旋回、ストールターンなどなら問題なくできました。一通り上空飛行を 終え、ぼちぼち機体を降ろそうとしたその瞬間、ブンッという怪しげな音が。その直後からテールコントロールが効かなくなりました。アイドルアップ状態だっ たので、I戸さんのかけ声とともにHOLDスイッチをオン。機体回転は緩やかになりましたが、コントロール不能は続きあっという間に降下、墜落しました。 状況からするとラダーリンケージにトラブルがあったのではないかと考えられました。

たまたま堤防上にいたYさんによって墜落場所はだいたい特定できたものの、川の中州のブッシュのようです。近くまで行ってみましたが、川幅10mくらいで 深さは結構ありそうな感じです。泳いでいけたとしても機体を回収できる状態ではなく、ゴムボートなどで捜索するしかなさそうです。Ｙさんとともに近隣の ボートを売っていそうな場所を色々とあたってみましたがシーズンオフのためか入手できず。２次災害ほど恐ろしいものはないので、今回このOSスカディーは ロスト扱いとしました。修理直後＆新カメラ搭載だけにかなり痛いです。はぁ・・・。

左：赤丸辺りに墜ちたようです　右：拡大。手前は川です。

一番最初に購入した機体だけに、愛着もひとしおですが仕方ありません。捜索態勢が整えばせめてATC2Kだけでも回収できたら・・・と思います。飛行機の不時着や墜落などでフライトレコーダーを必死に探す捜索隊の気持ちが少しわかるような機がしました(^^;;

YSスカディーを飛ばそうにもローターがないので昼過ぎに撤収。また新たな機体探しに奔走することになりそうです。しかし先立つものが・・・・(;_;)　ブログ再開は一体いつになるのでしょうか？