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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2009.06.25 (Thu)
行ってきました
朝のうちは曇り空でしたが、昼前から夏空
に。飛行場へ行ってきました。風速2~3m/secの心地よい風です。気温は高く蒸し暑いのですが、この風で何とかしのげる程度。この間強風でろくに飛ばせなかったSDXをフライトです
ので風もあることだし180°オートロに挑戦することにしました。以前、スカディーでやったことがあるのですがかなり難しかった記憶がありそれ以来封印してました（笑） 今日は高度も十分取れますし、万一の場合は早めの離脱を心がけることに。最初のうちはHOLD解除を何度か行って進入感覚をつかみます。機首がこっちを向きさえすれば通常のオートロと同じ感覚でできますが、そこにいたるまでの高度や方向などがなかなか一定しません。
朝のうちは曇り空でしたが、昼前から夏空
に。飛行場へ行ってきました。風速2~3m/secの心地よい風です。気温は高く蒸し暑いのですが、この風で何とかしのげる程度。この間強風でろくに飛ばせなかったSDXをフライトです
すっかり夏の空です
いろいろと上空演技をやってみましたが、なんせ気持ち良く見えるので風もあることだし180°オートロに挑戦することにしました。以前、スカディーでやったことがあるのですがかなり難しかった記憶がありそれ以来封印してました（笑） 今日は高度も十分取れますし、万一の場合は早めの離脱を心がけることに。最初のうちはHOLD解除を何度か行って進入感覚をつかみます。機首がこっちを向きさえすれば通常のオートロと同じ感覚でできますが、そこにいたるまでの高度や方向などがなかなか一定しません。
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