弐号機&SDX

久々の２台体制(^^)/

空梅雨続く中、何となくじめじめと蒸し暑い朝。昼は暑すぎるので朝からフライトです。昨日補修を終えたばかりの弐号機とSDX、久々の２台体制です。まずは弐号機･･･、っとまたカップリングがありません（笑）仕方なくSDXから先に飛ばします

ほぼ無風の朝。蒸し暑く感じます。

目に見える振動がほとんどなくなったSDXは快調そのもの。いい感じで飛んでくれます。HOLD時のスロットルがやや締まり気味で、オートロさせるとエンジンストップ！してしまうことが多かったためやや開け気味に設定。これで問題なしです。風があまりなく、オートロはちょっと難しかったですがとりあえず壊さずに頑張りました。あと、ストールターンでのプルバック？にも挑戦。垂直でバックするのは結構怖いのですが、高度があれば何とかなります。テールに負担がかかりそうですけど･･･。結局SDXは2タンクで終了。

続いて弐号機。SDXから外したカップリングを取り付け始動。エンジンは問題なし。ところがホバリングでメチャクチャ振動します。以前のSDXを見ている感じ。ローターは先日静バランス取りしたInfinityカーボンローター。一度外してGP4に付け替えると振動が消失。どうやらローターが原因のようです。バランスは取ったはずですがおかしいなぁ･･･。結局バランス用のテープをすべて外したところ、振動もなく飛ぶようになりました。スカディのヘッドって一体･･･？それとも中華ローターはこんなものなんでしょうか？？

久々のスカディ。俊敏さはSDXに軍配があがるかも･･･。

とりあえず３タンク飛ばしましたが、ローターのせいもあるのか機敏さに欠ける印象です。普通に飛ばすことはできますが、急激な姿勢変化は苦手。まぁ、無事に３タンク炊き上げたので本日はこれにて終了。帰りに確認したら、またもやカップリングが行方不明･･･（笑）

帰る頃には微風が。それでも暑いですけどね。

お天気は悪化の兆し。週末何とか飛ばせますかねぇ･･･。

交差する飛行機雲。どれくらいの高度差があるのでしょう･･･。