初号機調整

黄砂・強風・宿直なら･･･

宿直ですので職場で起床。窓を開けてみると、まるで霧。どうやら黄砂のようです。風は収まっているようですが、こんな日のフライトは大変でしょうねぇ･･･。ま、僕はまだまだ仕事が続くわけですが（笑）

とりあえず初号機の整備でもしようかと画策。ジャイロでも設定し直そうかと思い立ちました。GP750はようやく慣れてきたのですが、S9254でドライブしているのでもとのDS620に戻すことに。僕の設定が悪いのかS9254とDS620では最大舵角が違い、DSS620のほうが大きく取れます。何故なんでしょう･･･

職場で調整。手持ちの部品だけですので重整備はできませんけど･･･。

設定に関してもGP750本体のLIMITとプロポ側のLIMITの優先順位や、AFR(EXP)の優先順位などよくわからないことだらけです（笑）　とりあえずなんだかんだでDS620に換装。ジジジ･･･音が独特ですが、まぁこんなものでしょう。とりあえずできるだけ舵角を取れるようにしておきました。あとは来週にでも飛ばして調整ですかね。

DS620だとなぜだか舵角が大きく取れました。

いつも気になるラダーリンケージも再確認。ちょっとガイドがねじれるだけで結構負荷がかかります。手で動かせばすぐにわかります。摺動性にすぐれるらしいPOMパイプですが、オイルか何かを差した方がいいのかも知れませんね。S-ROOMさんの記事も気になることだし、手探りで頑張りますか

このガイドはとても長いので、どうやったらスムーズに動かせるか研究しないとダメですね･･･。