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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2009.11.07 (Sat)
1回だけ飛ばしてきました
朝から快晴の土曜日、今日も仕事。おまけに月曜日の夕方まで仕事です
こんな時は移動の合間を縫って偵察するのが基本（笑） 飛行場へと赴きました。あまりにいいお天気
で風もなく、飛行場には数人が。T口さんとhatayanさんがちょうど帰る頃で入れ違いに。そのあとKさんも撤収。どうせ明日は飛ばせないので1回だけでも飛ばしておきたいと思い、昨日芯出しした弐号機でフライト。【カップリングが外れるなどの原因は振動にあるかも･･･】と思った上での処置です。クラッチ先端で最初15/100程度の振れでしたが、なんとか4/100程度に納めました
。ちなみにフライホイールも5/100ほど振れていましたがそこまでは調整していないので適当な芯出しです(^^;;
朝から快晴の土曜日、今日も仕事。おまけに月曜日の夕方まで仕事です
こんな時は移動の合間を縫って偵察するのが基本（笑） 飛行場へと赴きました。あまりにいいお天気で風もなく、飛行場には数人が。T口さんとhatayanさんがちょうど帰る頃で入れ違いに。そのあとKさんも撤収。どうせ明日は飛ばせないので1回だけでも飛ばしておきたいと思い、昨日芯出しした弐号機でフライト。【カップリングが外れるなどの原因は振動にあるかも･･･】と思った上での処置です。クラッチ先端で最初15/100程度の振れでしたが、なんとか4/100程度に納めました。ちなみにフライホイールも5/100ほど振れていましたがそこまでは調整していないので適当な芯出しです(^^;;
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