両機墜落

2機とも落としてしまいました…

快晴の土曜日、ようやく5月らしい空になりました。仕事を早めに終え、飛行場へ。今日はY2さんとMさんのみ。Mさんはすでに店じまい状態。結局Y2さんと2人で飛ばしました。

雲ひとつない良いお天気でした。

Y2さんは100均材料を多用したお手製DF機といつもの電動機。どちらも調子良さそうでした。

Y2さんのDF機と3D機。お天気が良いのでどちらも快調でした(^^)/

先日の墜落（無傷でしたが）から復活の初号機はガバナーの調子も含め、まずまずの感じだと思いました。NiMHバッテリはEOS606で１度リフレッシュさせました。全く不安がないといえば嘘になりますが、信用しないわけにもいかず…。とりあえず２タンク分飛ばしました。風も2～3m/secとあまりないので演技しやすかったです。しかし、最後のオートロで向かい風に煽られてしまい、もう少しのところで失速。ラフランディングとなりました。ヘッド周りは無傷のようですが、虎屋のローターはお釈迦に。はぁ…。

風はだいたいこのくらい。時に5m/sec位に…。

気を取り直し弐号機です。こちらも調子を見ようと離陸後間もなしにアイドルアップへ。スロットルの追従を見ようとエンコンを上げ下げしている最中、ギリギリのところで地面と接触！。すぐさまアイレベル程度まで戻しましたが、スキッドが折れています。なんとかうまい具合に降ろさないとなぁ…と思ったのもつかの間、今度はピルエットしだしました。テールがノーコンとなり、必死にエルロンをあてつつ不時着地点を探しに誘導しようとしますがどうにもなりません。【ピルエット移動練習しておくんだった～～～っ！！】と心の中で叫びつつ、結局飛行場を逸脱しそうになったため、HOLDに入れ堤防法面へ不時着させました

機体を回収してみるとスキッド破損は勿論ですが、地面と接触した衝撃からかテールパイプがマスト側にスライドしベルトが緩んでいます。ノーコンの原因はこれだったようです。幸い、フレームは無傷でローターも無事。しかし、アンテナ線がざっくり切れていました。

スキッド折損・テールベルト緩みまくり…。ダメージ軽めでよかったです。

左：お昼寝中の弐号機　右：これぐらいに短く切れてました

その後は無事だった弐号機のローターを初号機に付け、0.3タンクほど様子見。振動もないようなのでおそらくローターのみのダメージのようです

帰宅後弐号機の補修。アンテナ線はJR製の予備アンテナ。長さはFUTABAのものと全く一緒なのではんだづけし直して終了です。色が黒くなりましたけど（笑）　その他、折れたスキッドの一部を再利用しヒップアップ用の部材として使用。まぁ、それほどたいしたことのない補修でよかったです。

左：アンテナが黒になるとなにか違和感が…。　右：ヒップアップ後。ちょっとだけエコ？

明日は草刈り。とりあえずチョトだけ飛ばしに行く予定。お天気は良さそうです(^^)/

フライト中、ドクターヘリが飛来。すごい砂煙でした。