2009.07.26 (Sun)
何とも言えないお天気でした
朝から微妙なお天気。予報では次第に下り坂。早めに出発して飛ばすことに。8時過ぎに1番乗りで着きましたが、その後T口さんをはじめ皆さん続々と到着。珍しくI店主も早めに来場です(^^;; SDXは順調に飛ぶものの、どうもテールの調子がイマイチ。ニュートラルズレのような感じで、ホバリングしていてもちょっとずつ右ラダーが入ります。ジャイロの調子も疑いましたが、リンケージや設定を変えてもあまり変化無し。もしやと思いテールブレードをSDX標準品に戻したところ普通に飛ぶようになりました
テールブレードのバランスがおかしかったのでしょう。まぁ、補修に補修を重ねたサイボーグ状態のブレードでしたのでバランスが狂っていても何の不思議もなかったですし・・・。
朝から微妙なお天気。予報では次第に下り坂。早めに出発して飛ばすことに。8時過ぎに1番乗りで着きましたが、その後T口さんをはじめ皆さん続々と到着。珍しくI店主も早めに来場です(^^;; SDXは順調に飛ぶものの、どうもテールの調子がイマイチ。ニュートラルズレのような感じで、ホバリングしていてもちょっとずつ右ラダーが入ります。ジャイロの調子も疑いましたが、リンケージや設定を変えてもあまり変化無し。もしやと思いテールブレードをSDX標準品に戻したところ普通に飛ぶようになりました
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そんなこんなで今日は主に背面ホバリングを中心に練習。高度も結構低めで演技できるようになってきましたが、まだ草刈りは無理です(^^;; いつかはちょっとだけでも草刈りをと目論見中。途中激しいスコールなどもありましたが、まぁ何とかしのげました。I店主が2度、エンジントラブル?で不時着させたり、N井さんが離陸時待機ピットにカルマートを突っ込ませてしまったりと細かなアクシデントはあったものの大事には至りませんでした。ホッ
左:なぜか調子が悪かったI店主 右:SDXフライト直後のK2さん
N井さんと愛機カルマート
K2さんのSDX。トンボと2ショット(^^;;
左:いつも早いT口さん 右:フルスクラッチ機処女飛行が拝見できなかったY2さん
ラストフライト時にSDXがオーバーチョークで始動不可に。無理矢理スターターを回したところついにスターターが昇天。家に帰って分解したところ、ブラシ保持部の樹脂が熱のためか融解し、ブラシが固着してしまっていました(^^;; hatayanさんから頂いたブラシを使ってとりあえず補修しましたが、はてさて、今後も使えるのでしょうか・・・。
N井さんと愛機カルマート
K2さんのSDX。トンボと2ショット(^^;;
左:いつも早いT口さん 右:フルスクラッチ機処女飛行が拝見できなかったY2さん
hatayanさんから頂いたブラシ。スターターにぴったりでした(^^;;
やはり16.8Vという定格を大きく上回る負荷が効いてるんでしょうかねぇ・・・。火事に気をつけないとPR
KARL
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