2013.01.07 (Mon)
仕事帰りに飛ばしてきました
週末は家に帰れず職場で夜明かしx3…。やっと開放されたので帰りに飛ばしに行って来ました。昨日も穏やかだったようですが、今日も微風。空気は冷たいですが、南に面する背中は暖か。 飛行場についた時、見慣れぬクルマが停まっていたのでニューカマーかとおもいきや、ご夫婦でゲートボールの練習されてました…orz 初号機は古いバッテリは使わず、TURNIGYの2S1300mAhで2F。当然ですがF/Sは入りませんでした。1300mAhで普通に8分程度飛ばしておおよそ450-500mAh/F程度の消費でした。2Fはいけますが、怖いのでいつも1Fで交換してます。2000mAhを導入しても2F程度かなぁ…。
弐号機も調子良好。ラダートリムなんかを調整しつつ2F。いまさらですがバー付きの安定性ってすごいんだなぁ、と。クイックな感じはもうひとつかもしれませんが、ちょっとうまくなった気分にさせえてくれます(笑)
あと、Bixler2を1F。上空では西北西の風があるようで、モーターをオフにしても浮かんでいる感じで飛んでいます。グライダーも徐々に慣らしていきたいです(^^)/ 年末に比べると少し日が長くなった感じです。黄昏に乗じて動画から切り出した一枚を。誰か撮ってくれると嬉しいんだけどなぁ…orz
週末は家に帰れず職場で夜明かしx3…。やっと開放されたので帰りに飛ばしに行って来ました。昨日も穏やかだったようですが、今日も微風。空気は冷たいですが、南に面する背中は暖か。 飛行場についた時、見慣れぬクルマが停まっていたのでニューカマーかとおもいきや、ご夫婦でゲートボールの練習されてました…orz 初号機は古いバッテリは使わず、TURNIGYの2S1300mAhで2F。当然ですがF/Sは入りませんでした。1300mAhで普通に8分程度飛ばしておおよそ450-500mAh/F程度の消費でした。2Fはいけますが、怖いのでいつも1Fで交換してます。2000mAhを導入しても2F程度かなぁ…。
弐号機も調子良好。ラダートリムなんかを調整しつつ2F。いまさらですがバー付きの安定性ってすごいんだなぁ、と。クイックな感じはもうひとつかもしれませんが、ちょっとうまくなった気分にさせえてくれます(笑)
あと、Bixler2を1F。上空では西北西の風があるようで、モーターをオフにしても浮かんでいる感じで飛んでいます。グライダーも徐々に慣らしていきたいです(^^)/ 年末に比べると少し日が長くなった感じです。黄昏に乗じて動画から切り出した一枚を。誰か撮ってくれると嬉しいんだけどなぁ…orz
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