連日のフライト

土曜日の晩から日曜日午前中にかけて私用で田辺に行ってきました。田辺はとても暖かくびっくりしましたが、ガソリンも安くレギュラーで115円/L、ハイオクでも125円/Lと激安です。入れておけば良かったんですが、ついうっかりと忘れてしまいました。残念。

昼過ぎに帰ってきて、すぐに飛行場へ。風が少々強いようですが天候も良く、まずまずのフライト日和です。何ヶ月ぶりかの日曜です。14時過ぎに到着しましたがすでに飛行場には誰もいませんでした。前日の忘年会でフライヤーたちがつぶれてしまっていたからなのか、早々に引き上げたのかは不明ですが、誰もいないことには変わりありません。

風速2-3m/sec、Max 5-6m/secくらい

いつものようにYSスカディーを出し、エンジンの調整です。前日と同じような感じですが、やはり前回同様ちょっと安定しないような感じです。ホバリング時 もかなりの高回転です。スロットルカーブとピッチカーブを調整し、さらにスロットルリンケージも調整しました。まだリンケージが渋かったようです。あと、 テール駆動ベルトが少し緩いように感じたので張り直しました。

試行錯誤を重ねていくうちにやっと安定してきた感じです。追従も良く、ホバリング時もほどよい回転です。エンストの気配は感じられません。風は少々強かっ たのですが、ホバリング後上空へ。先日みたいに機体の姿勢を見失うといけないので見える範囲での練習です。ただ、冬の日差しは低く太陽の方向へ向かって いってしまうと機体が見にくくなります。サングラスも必要かなぁ、と思いました。何度か旋回し、ストールターンも練習してみました。まだ軽めですがそれで も緊張します。上空は風が強いのかストール時に機体が流される感じです。ヒヤッとした場面もありましたが、何とか切り抜け結局４タンク分程度を練習。比較 的充実したフライトでした。

次はいつになるのかなぁ・・(^^;;