春爛漫

嵐も過ぎ去り…

週末は雨はともかくかなりの風でしたが、一夜明けた月曜日にはすっかり春の陽気。風も穏やかで陽射しも十分。初号機を３Fしました。前回気づいた舵の切れが良すぎる件についてはEXPを増やして調整。これで随分変わりました。特にエレベータが機敏でループを描いてもカックンカックンでしたが、調整後はなめらかな感じに。もちろん、エンドポイントは同じなので、いっぱいに倒せばそれなりに動きます(^^;;

春うららか。飛行場の草も一気に伸びて来ました。車輪付き飛行機だと厳しいかも…。

初号機だけですが、やはり飛ばしていて気持ちいい〜(^^)/

以前ベルト切れで墜落させたので、ラダーは慎重に打っているつもりですがそれでも時々ビビってしまいます（笑）機体を信用しないと…と思っていてもなかなか難しいですね〜( ﾟДﾟ)

そんなこんなで無事に帰還。家に帰ってからはB2のモーターを変更する作業に着手。

交換するモーターはNTM Prop Drive 28-26 1350KV/310Wです。B2側のモーターマウントが結構特殊なので、別途モーターマウントを用意。もともとモーターが収まる部分をベニヤ板で穴埋めし、その上に取り付けるアルミ製のマウントです。これでモーターの交換はかなり簡単になり、プロペラ径も上げられます。今回はTGS Sportの8x4Eに変更。

モーターマウントとモーター。NTMシリーズはペラアダプタが別売りです…。

奥の黒い部分が標準モーターマウント。その手前にモーター分のかさをもたせたベニヤ板、そしてアルミマウント。

TGS 8x4E。結構しっかりした作りです。

アンプは余裕を見て40-50Aのものを用意したのですが、OPTOタイプでした…orz　別途BECを用意するほどの余裕はないので今までどおりBEC付き30Aのアンプにしました。ワットメーターでは全開で20A弱のようですし、アンプ自体も機外へ移設したので多分大丈夫でしょう(^^;;

全開中。ペイロードなしの状態ですが、20Aまでは到達しませんでした。

あとは飛ばしてみるのみ。GoProを積んでどれくらい飛ばせるか楽しみです(^^)/