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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2009.04.25 (Sat)
とりあえず完成・・かな？
先般来ちょくちょく進めてきたSDXの組み立てですが、リンケージを終えたのでプロポ側でも設定を行いました。舵角がかなり取れるので少し驚き
。サーボの動きはわずかなのですが、舵に大きく反映されるようです。
全盛の時代ですから舵の効き具合は上手く設定できると思いますが・・・。
先般来ちょくちょく進めてきたSDXの組み立てですが、リンケージを終えたのでプロポ側でも設定を行いました。舵角がかなり取れるので少し驚き
。サーボの動きはわずかなのですが、舵に大きく反映されるようです。
白無垢キャビンはどうもお間抜けですねぇ・・・。
その代わり、サーボに要求されるスペックもそれなりのものになっている印象を受けました。最近のブラシレスサーボならいいのでしょうが、最低でもデジタルサーボが必要ではないでしょうか？ま、コンピュータプロポ全盛の時代ですから舵の効き具合は上手く設定できると思いますが・・・。 
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