2012.03.04 (Sun)
バラし始めました
昨日の不時着から一夜明け、今日は雨。朝からボチボチとですがバラし始めました。サーボ以外のメカは下ろして、機体の清掃までやってとりあえず終了。 HIROBO純正のバーレスキットは【SLローターヘッドASSY】(品番0412-342)として販売されていますが、定価¥42000はちょっと高め。安く買えても¥30000くらいはすると思うので、ここはたつやさん謹製のコンバージョンキットを選択。超ジュラルミン(A2024)でできています。センターハブはご覧のとおり一本の塊。強度は問題ないでしょう。切削オイルが付いているのですが、これがまた【ハンドメイド】的な味があって見ているだけで酒
が飲めます(笑) また、樹脂グリップ側のアダプターはちょっと特殊な形状。座面に返しが付いているみたいです。
CGY750も開封。ジャイロ本体はキャラメルジャイロGY520よりも更に小さくなっています。アンプもかなり小さく、ガバナーも兼ねているので機体の軽量化には向いていると思われます。今回はガバナーセンサーをエンジンバックプレートから取るつもりなのでセンサーが到着後設定したいと思います。ちょっとびっくりしたのがCGY750のステッカーがついていたこと。最近のFUTABAは皆そうなんでしょうか?OSエンジンみたいでいいですね(^^)/
昨日の不時着から一夜明け、今日は雨。朝からボチボチとですがバラし始めました。サーボ以外のメカは下ろして、機体の清掃までやってとりあえず終了。 HIROBO純正のバーレスキットは【SLローターヘッドASSY】(品番0412-342)として販売されていますが、定価¥42000はちょっと高め。安く買えても¥30000くらいはすると思うので、ここはたつやさん謹製のコンバージョンキットを選択。超ジュラルミン(A2024)でできています。センターハブはご覧のとおり一本の塊。強度は問題ないでしょう。切削オイルが付いているのですが、これがまた【ハンドメイド】的な味があって見ているだけで酒
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