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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2014.12.22 (Mon)
Acro NAZE32搭載中
仕事や忘年会でなかなか飛行場にいけませんのでDART250を組立中です。今回はFCにAcro NAZE32をチョイス。MultuWii系のボードです。上位ボードにFull NAZE32がありますが、違いはバロメータや磁気センサが実装されていない点。250クラスの機体にはそんなもの必要なさそうなので廉価版のAcro NAZE32を選んでます。ちなみにピンヘッダは自分ではんだづけするようになってます(^^;;
ピンヘッダは90°角度付きの横だしか、垂直の縦だしかを選べますが、機体によってはFCそのものを90°や180°回転させて設置しないといけないかもしれません。このDART250では90°回転させて設置してます。受信機はDelta8なので接続はPPMを選択。ワイヤ一本で済むので楽チンです。
テストフライトでは普通にホバリング。若干オシレーションが出てるみたいなのでPID設定を色々変えないといけないかもしれませんね。FPVイクイップも搭載しないといけないし、完成まではもう少し掛かりそうです(^^;;
仕事や忘年会でなかなか飛行場にいけませんのでDART250を組立中です。今回はFCにAcro NAZE32をチョイス。MultuWii系のボードです。上位ボードにFull NAZE32がありますが、違いはバロメータや磁気センサが実装されていない点。250クラスの機体にはそんなもの必要なさそうなので廉価版のAcro NAZE32を選んでます。ちなみにピンヘッダは自分ではんだづけするようになってます(^^;;
ピンヘッダは90°角度付きの横だしか、垂直の縦だしかを選べますが、機体によってはFCそのものを90°や180°回転させて設置しないといけないかもしれません。このDART250では90°回転させて設置してます。受信機はDelta8なので接続はPPMを選択。ワイヤ一本で済むので楽チンです。
ピンヘッダは面積の都合上バーチカルタイプに(^^;;
Acro NAZE32はKK2と違って液晶パネルなどはないので基本的にPCに接続して設定します。MultiWii系のものであれば色々使えるようですが、今回は推奨ソフトのBaseflightを使って設定してます。GUIで見た目もわかりやすいですが、細かな設定はCLIタブを開いてコマンドラインで打ち込むことになってます。細かいところまで設定可能になってますが、そのすべてを理解するのは結構難しそうです(^^;;
DART250はモーターアームとFCを載せるプレートがダンパーでアイソレートされていて、振動が直に伝わらないようになってます。プレート自体がとても薄いのであまり効果があるようには思えませんが、まぁ、見た目的な感じでしょうか(^^;;テストフライトでは普通にホバリング。若干オシレーションが出てるみたいなのでPID設定を色々変えないといけないかもしれませんね。FPVイクイップも搭載しないといけないし、完成まではもう少し掛かりそうです(^^;;
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