2007.10.28 (Sun)
台風一過の10月最後の日曜日、朝からいいお天気だったので久々に飛行場へと足を運びました。
8時30分頃に着いたのですが、すでにYさんやEさんがフライトされていました。いつもとはいえ、早朝組のメンツは熱心です(^^;;Eさんはもう一通り3Dの基礎ができているようでバック飛行やピルエットフリップもどきなんかも披露。そのうちギンギンに飛ばされることでしょう。しかし習得早すぎます・・・。
Yさんはいつも通りのフライト。ただ、背面系を多用されるようになってきました。背面ホバリングも随分安定しているようです。う〜ん、何とか追いつきたいのですが・・・。
さて、OSスカディーはまだ修理完了していませんのでYSスカディーを飛ばすことにしました。最初にホバリングから軽い上空をさせてみましたが特に異音などもなく無事に飛ばせました。そうこうしているうちにI戸さんが登場。よくみると巷で話題のT-REX Nitroです。50エンジンを積み、スカディーよりも軽く、3Dフライヤーにとっては流涎もの。皆の視線が一斉に集まります。
8時30分頃に着いたのですが、すでにYさんやEさんがフライトされていました。いつもとはいえ、早朝組のメンツは熱心です(^^;;Eさんはもう一通り3Dの基礎ができているようでバック飛行やピルエットフリップもどきなんかも披露。そのうちギンギンに飛ばされることでしょう。しかし習得早すぎます・・・。
Yさんはいつも通りのフライト。ただ、背面系を多用されるようになってきました。背面ホバリングも随分安定しているようです。う〜ん、何とか追いつきたいのですが・・・。
さて、OSスカディーはまだ修理完了していませんのでYSスカディーを飛ばすことにしました。最初にホバリングから軽い上空をさせてみましたが特に異音などもなく無事に飛ばせました。そうこうしているうちにI戸さんが登場。よくみると巷で話題のT-REX Nitroです。50エンジンを積み、スカディーよりも軽く、3Dフライヤーにとっては流涎もの。皆の視線が一斉に集まります。
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