2011.03.03 (Thu)
春は名のみの・・・
3月最初の木曜日、フライトに行ってきました。強い冬型の気圧配置でお天気はまずまずなのですが風が強め。先日は暖かかったのですが、今日は日中でも7〜8℃とかなり寒く感じられました。 先日久しぶりに火を入れた初号機は今日もいい感じ。寒いので少しだけニードルを開けましたがループも大きく描けたので満足です。北風が強めなのでどうしても手前方向へ寄ってきますが、がんばって修正しました。あと、MRHA B級に向け背面バックの練習もぼちぼちと再開。う〜ん、まだまだです・・・orz オートロがもう一つ決まらず、ラフランディングで最後機体が逆さまになって着地するというアクシデントも。フライトに支障はなかったですが、水平尾翼が一部ご覧の有様に・・・。 弐号機を飛ばしているときは近くの保育園児たちが堤防でギャラリー。変なところへ飛んで行ってしまわないように演技範囲を絞って練習しました(^^;; ホバリングや背面ホバリングぐらいなら十分安全は確保できるので大丈夫です。最後だけ背面オートロで締め。こちらは無事に決まりホッとしました。先生と園児たちに手を振ってもらってお別れ(^^;;
3月最初の木曜日、フライトに行ってきました。強い冬型の気圧配置でお天気はまずまずなのですが風が強め。先日は暖かかったのですが、今日は日中でも7〜8℃とかなり寒く感じられました。 先日久しぶりに火を入れた初号機は今日もいい感じ。寒いので少しだけニードルを開けましたがループも大きく描けたので満足です。北風が強めなのでどうしても手前方向へ寄ってきますが、がんばって修正しました。あと、MRHA B級に向け背面バックの練習もぼちぼちと再開。う〜ん、まだまだです・・・orz オートロがもう一つ決まらず、ラフランディングで最後機体が逆さまになって着地するというアクシデントも。フライトに支障はなかったですが、水平尾翼が一部ご覧の有様に・・・。 弐号機を飛ばしているときは近くの保育園児たちが堤防でギャラリー。変なところへ飛んで行ってしまわないように演技範囲を絞って練習しました(^^;; ホバリングや背面ホバリングぐらいなら十分安全は確保できるので大丈夫です。最後だけ背面オートロで締め。こちらは無事に決まりホッとしました。先生と園児たちに手を振ってもらってお別れ(^^;;
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