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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2010.08.15 (Sun)
オートロ受難の一日でした
朝からまずまずのお天気
。残暑厳しいため早めにでかけました。飛行場には7時30分すぎに到着したのですが、すでに誰かがヘリをブン回しています。どうやらUさんのよう。僕は2番のりでした
。Uさんは午後から所用のため早めに撤収されましたが、今日はJYALAさん、K2さん、W林さん、Y2さん、T口さん、N井さんと結構な賑わいでした。
左：トンボも登場 右：風は結構強め。止む気配はありませんでした。
本日の一番乗り、Uさん。オートロに苦労されてました。
飛行場は風が強く、常時3~4m/secは吹いています
。上空だともっと強いようです。早速指慣らしの弐号機から。ローターが620mmのため安定はしていますが、突風だと急に浮き上がったり
下がったり
とややコントロールが難しい状態。オートロではなかなか着地点まで持ってこれずHOLD解除することも幾度となく。トドメは180°オートロを開始した途端、後ろからの風に煽られほぼローターストップ
の状態に。高度があったためHOLD解除でなんとか切り抜けましたが、いつもと同じ高度だったら多分墜落させていました…クワバラクワバラ…
朝からまずまずのお天気
。残暑厳しいため早めにでかけました。飛行場には7時30分すぎに到着したのですが、すでに誰かがヘリをブン回しています。どうやらUさんのよう。僕は2番のりでした。Uさんは午後から所用のため早めに撤収されましたが、今日はJYALAさん、K2さん、W林さん、Y2さん、T口さん、N井さんと結構な賑わいでした。
左：トンボも登場 右：風は結構強め。止む気配はありませんでした。
本日の一番乗り、Uさん。オートロに苦労されてました。
。上空だともっと強いようです。早速指慣らしの弐号機から。ローターが620mmのため安定はしていますが、突風だと急に浮き上がったり下がったりとややコントロールが難しい状態。オートロではなかなか着地点まで持ってこれずHOLD解除することも幾度となく。トドメは180°オートロを開始した途端、後ろからの風に煽られほぼローターストップの状態に。高度があったためHOLD解除でなんとか切り抜けましたが、いつもと同じ高度だったら多分墜落させていました…クワバラクワバラ…
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