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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2007.06.09 (Sat)
この土曜日、仕事帰りに芝のタネでも蒔きに行こうと飛行場によってみました。直前の雷雨のため地面はかなりの水たまりですが、Ｉ戸さんがBravoを持ってやってきていました。エンジンの修理が終わったとのことで今日が久々のフライトです。午前中はエンジンがかからなかったそうですが、プラグが切れていたとのこと。フィラメントが完全に焼き切れていました。
左：ホバリング中のBravo 右：焼き切れたプラグ
プラグも新品に交換、無事にエンジンも掛かり何度か調子を見るために静演技系をされちました。いつもは離陸直後から背面に入られるＩ戸さんが、長時間ホバリングをしているのを初めて見ました（笑）
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