Machine translation
カレンダー
TWITTER
気象情報
カウンター
2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2009.11.20 (Fri)
キャビンもボチボチやってます
11月からシフトが変わり、思ったようにキャビン製作できない今日この頃
。環境と予算、時間が許せば寝食惜しんで作成するんでしょうけど、仕事の合間ですしね…
。最近の状況はこんな感じです。SRIMOK90仕様はキャメルイエローの塗膜が思った以上に弱く
難航しています。写真ではわかりづらいですが、一部はがれていたりします（爆） D3仕様はこれまたレッド系の塗膜が弱く難航…
。ごまかしながらの作成です。真作はエッジなどすべてにぼかし処理が入っていますが、どうも缶スプレーでは難しすぎる感じ。一部端折ることになりそうです。こりゃエアブラシが要るなぁ…。
11月からシフトが変わり、思ったようにキャビン製作できない今日この頃
。環境と予算、時間が許せば寝食惜しんで作成するんでしょうけど、仕事の合間ですしね…。最近の状況はこんな感じです。SRIMOK90仕様はキャメルイエローの塗膜が思った以上に弱く難航しています。写真ではわかりづらいですが、一部はがれていたりします（爆） D3仕様はこれまたレッド系の塗膜が弱く難航…。ごまかしながらの作成です。真作はエッジなどすべてにぼかし処理が入っていますが、どうも缶スプレーでは難しすぎる感じ。一部端折ることになりそうです。こりゃエアブラシが要るなぁ…。ディテールはこれからですが、大雑把にはこんな感じになってきました(^^;;
[0回]
PR
KARL
ただいまの時刻
関電管内 使用電力状況
ブログ内検索
最新コメント
Spam防止のため承認後の掲載となっております(^^;;
は返信済みのコメントです。
[01/22 きよっさん]
[01/15 きよっさん]
[01/02 早さんです。]
[12/16 きよっさん]
[11/28 早さんです。]
リンク