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2019年 備忘録
2019/12/29現在
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
その他（2018）
初号機
大破・・・０
中破・・・０
小破・・・０
ＡＦ・・・０
合計・・・０/０
・大破：全バラを余儀なくされるもの
・中破：自宅で重整備を要するもの
・小破：簡単な部品交換のみのもの
・ＡＦ：オートロ失敗での軽微なもの
※破損を伴わないエンジン・メカ のみのトラブルおよびほぼ無傷 回収のものはカウントしていま せん。その他（2019）
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | ０ | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ０ | ０ |
| MavicPro | ８ | ０ |
| MavicMini | ８ | ０ |
| FreestyleDrone |
1355 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
41 | N/A | Beta85X_CineWhoop |
86 | N/A |
| 機体 | フライト数 | 修理数 |
| Bix3 | 10 | ０ |
| Edge540 | ０ | ０ |
| TREX450 | ８ | ０ |
| MavicPro | 30 | ０ |
| FreestyleDrone exc. Whoop |
924 | N/A | Beta75X_PowerWhoop |
15 | N/A |
ResolverMaps
2011.04.17 (Sun)
グダグダでした(^^;;
午前3時まで飲み会。朝からは大阪へキッチンの最終確認＆発注をしに行く予定だったのですが子供が急に熱を出してしまったので中止。というわけで、お昼前から二日酔いの頭を抱えつつ飛行場へ。 穏やかな陽気でしたが、風はそこそこありました。弐号機を2F、主に検定用の練習でしたがやはり背面サイドでの移動が結構難しかったです。4ポイントは3ポイント目までなんとかがんばれるものの、このときに姿勢を安定させられずに4ポイント目に移るのでその後gdgdになり中止するシーンも結構多め。これで検定間に合うんでしょうか･･･。 330Xもちょっと飛ばしましたがパッとしないものばかり（笑）まぁ、二日酔いだとこんなものでしょう。ぼちぼちとがんばります(^^;;
久々に自邸を空撮。だいぶ進んできました(^^)/
午前3時まで飲み会。朝からは大阪へキッチンの最終確認＆発注をしに行く予定だったのですが子供が急に熱を出してしまったので中止。というわけで、お昼前から二日酔いの頭を抱えつつ飛行場へ。 穏やかな陽気でしたが、風はそこそこありました。弐号機を2F、主に検定用の練習でしたがやはり背面サイドでの移動が結構難しかったです。4ポイントは3ポイント目までなんとかがんばれるものの、このときに姿勢を安定させられずに4ポイント目に移るのでその後gdgdになり中止するシーンも結構多め。これで検定間に合うんでしょうか･･･。 330Xもちょっと飛ばしましたがパッとしないものばかり（笑）まぁ、二日酔いだとこんなものでしょう。ぼちぼちとがんばります(^^;;
久々に自邸を空撮。だいぶ進んできました(^^)/
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